详情

原文传递一种车载制氢加氢站

专利名称：	一种车载制氢加氢站
摘要：	本实用新型涉及加氢设备技术领域，且公开了一种车载制氢加氢站，包括加氢机构、罐体拆装机构、管道连接机构。该车载制氢加氢站，通过设置有橡胶缓冲垫，在正常使用时，橡胶缓冲垫能够对氢气储存罐起到一个力的缓冲作用，通过设置有插入块、驱动电机、丝杆、移动块、连接块、插入杆和嵌入槽，在氢气储存罐出现氢气泄漏情况时，启动驱动电机，使驱动电机的输出轴带动丝杆旋转，因为丝杆的外侧开设有两个方向相反的螺纹槽，丝杆通过两个方向相反的螺纹槽分别于两个移动块螺纹连接，使得两个移动块开始朝相背的方向移动，带动连接块和插入杆移动，当插入杆完全从嵌入槽内分离出来时，这时即可通过起吊机等大型器械将氢气储存罐吊起检修。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京绿程锦绣能源科技有限公司
发明人：	贾策文;胡天祺;齐文广
专利状态：	有效
申请日期：	2021-05-27T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-08T00:00:00+0800
申请号：	CN202121161355.0
公开号：	CN215971275U
分类号：	B60P3/00;B60S5/02;B60P3/22;B;B60;B60P;B60S;B60P3;B60S5;B60P3/00;B60S5/02;B60P3/22
申请人地址：	100024 北京市朝阳区朝阳北路52号院3号楼2楼北京京佳旅馆201室
主权项：	1.一种车载制氢加氢站，其特征在于：包括加氢机构、罐体拆装机构、管道连接机构；所述加氢机构包括牵引车(1)、车板(2)、制氢及纯化机构(16)和出氢管(17)；所述罐体拆装机构包括安装箱(3)，所述车板(2)的顶部固定安装有安装箱(3)，所述安装箱(3)的外表面固定连接有橡胶缓冲垫(4)，所述安装箱(3)的顶部活动安装有延伸至其内部的插入块(5)，所述插入块(5)的顶部固定连接有氢气储存罐(6)，所述安装箱(3)的外侧固定连接有防护箱(7)，所述防护箱(7)的内部固定安装有驱动电机(8)，所述安装箱(3)的内部固定安装有旋转轴承(9)，所述旋转轴承(9)的内部固定连接有贯穿并延伸至安装箱(3)外部的丝杆(10)，所述丝杆(10)的外侧活动连接有移动块(11)，所述移动块(11)的底部固定连接有与安装箱(3)的内底壁滑动连接的第一滑块(12)，所述移动块(11)的顶部固定连接有连接块(13)，所述连接块(13)远离安装箱(3)内壁的一侧固定连接有插入杆(14)，所述插入块(5)的外侧开设有嵌入槽(15)。 2.根据权利要求1所述的一种车载制氢加氢站，其特征在于：所述管道连接机构包括进氢管(18)，所述氢气储存罐(6)的左侧固定连接有进氢管(18)，所述出氢管(17)的内部固定安装有位于进氢管(18)外侧的密封圈(19)，所述出氢管(17)的顶部和底部均固定连接有竖板(20)，所述竖板(20)远离出氢管(17)的一侧固定连接有横板(21)，所述进氢管(18)的顶部和底部均固定连接有固定块(22)，两个所述横板(21)相背的一侧均固定连接有限位架(23)，所述限位架(23)内侧的左右两侧均滑动连接有第二滑块(24)，上方两个所述第二滑块(24)之间和下方两个第二滑块(24)之间均固定连接有固定板(25)，所述固定板(25)远离横板(21)的一侧固定连接有延伸至限位架(23)外侧的延伸杆(26)，两个所述延伸杆(26)的外侧均套装有复位弹簧(27)，所述延伸杆(26)远离固定板(25)的一侧固定连接有限位块(28)，所述固定板(25)远离延伸杆(26)的一侧固定连接有插接块(29),牵引车(1)的右侧固定安装有车板(2)，所述车板(2)的顶部左侧固定连接有制氢及纯化机构(16)，所述制氢及纯化机构(16)的顶部固定连接有出氢管(17)，所述车板(2)为镁铝合金轻量化全承载车体骨架。 3.根据权利要求1所述的一种车载制氢加氢站，其特征在于：所述安装箱(3)的顶部和橡胶缓冲垫(4)的内部均开设有与插入块(5)相适配的插接孔，插入块(5)通过插接孔贯穿橡胶缓冲垫(4)并延伸至安装箱(3)的内部。 4.根据权利要求1所述的一种车载制氢加氢站，其特征在于：所述旋转轴承(9)的数量为两个，丝杆(10)固定安装于两个旋转轴承(9)之间，防护箱(7)的左侧开设有开口，安装箱(3)的右侧开设有与丝杆(10)相适配的穿孔，丝杆(10)通过穿孔贯穿安装箱(3)并延伸至防护箱(7)的内部与驱动电机(8)的输出轴固定连接。 5.根据权利要求1所述的一种车载制氢加氢站，其特征在于：所述移动块(11)的数量为两个，丝杆(10)的外侧开设有两个方向相反的螺纹槽，丝杆(10)通过两个方向相反的螺纹槽分别于两个移动块(11)螺纹连接。 6.根据权利要求1所述的一种车载制氢加氢站，其特征在于：所述安装箱(3)的内底壁开设有数量为两个的第一滑槽，第一滑块(12)活动安装于第一滑槽内。 7.根据权利要求1所述的一种车载制氢加氢站，其特征在于：所述嵌入槽(15)的数量为两个，嵌入槽(15)的形状与插入杆(14)相适配，插入杆(14)活动安装于嵌入槽(15)内。 8.根据权利要求1所述的一种车载制氢加氢站，其特征在于：所述出氢管(17)右端的管口直径大于进氢管(18)左端的管口直径，且进氢管(18) 的管口直径大于密封圈(19)的内圈直径。 9.根据权利要求2所述的一种车载制氢加氢站，其特征在于：所述限位架(23)内侧的左右两侧均开设有与第二滑块(24)相适配的第二滑槽，第二滑块(24)活动安装于第二滑槽内。 10.根据权利要求2所述的一种车载制氢加氢站，其特征在于：所述固定块(22)远离进氢管(18)的一侧开设有与插接块(29)相适配的限位槽，插接块(29)活动安装于限位槽内。 11.根据权利要求2所述的一种车载制氢加氢站，其特征在于：两个所述限位架(23)相背的一侧均开设有与延伸杆(26)相适配的安装孔，延伸杆(26)通过安装孔贯穿并延伸至限位架(23)的外部。 12.根据权利要求2所述的一种车载制氢加氢站，其特征在于：所述横板(21)的内部开设有与插接块(29)相适配的插孔，插接块(29)通过插孔贯穿横板(21)，车板(2)的顶部安装有对外充电的供电模块和蓄电池组件及系统，可以实现给需要氢的车加氢，同时也可以给电动车或设备充电，所述车载制氢加氢站上安装有太阳能电池板，实现太阳能发电补充，在荒郊野外可以使用。
所属类别：	实用新型