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原文传递一种发动机零件力学性能检测装置

专利名称：	一种发动机零件力学性能检测装置
摘要：	本实用新型公开了一种发动机零件力学性能检测装置，涉及力学性能检测技术领域，包括检测装置本体、支撑杆和支撑板，所述检测装置本体顶部的两侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的下方设置有拆卸机构，所述检测装置本体的顶部固定连接有夹持机构。本实用新型通过二号液压杆、调节板和直杆的配合，带动卡板脱离检测板两侧卡槽内腔的顶部与底部，再通过一号液压杆带动限位块和卡板移出卡槽内腔，使得快速对检测板进行拆卸，避免了现有的检测板，需要工人手动进行拆卸，使得浪费工人较多的时间，导致降低装置实用性的问题，使得快速对检测板进行拆卸，便于对检测板进行更换，提高装置的实用性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津华兴世纪物流有限公司
发明人：	胡潇
专利状态：	有效
申请日期：	2021-08-09T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-11T00:00:00+0800
申请号：	CN202121850138.2
公开号：	CN216013013U
代理机构：	江苏长德知识产权代理有限公司
代理人：	张源
分类号：	G01N3/30;G;G01;G01N;G01N3;G01N3/30
申请人地址：	300000 天津市滨海新区天津自贸试验区(东疆保税港区)澳洲路7815号海润物流园24号库二楼203室
主权项：	1.一种发动机零件力学性能检测装置，包括检测装置本体(1)、支撑杆(4)和支撑板(5)，所述检测装置本体(1)顶部的两侧固定连接有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)的顶部固定连接有支撑板(5)，其特征在于：所述支撑板(5)的下方设置有拆卸机构(2)，所述检测装置本体(1)的顶部固定连接有夹持机构(3)；所述拆卸机构(2)包括有固定箱(21)，所述固定箱(21)的内腔设置有限位块(23)；所述夹持机构(3)包括有检测台(31)，所述检测台(31)的底部固定连接在检测装置本体(1)的顶部，所述检测台(31)的顶部开设有固定槽(32)，所述检测台(31)顶部的两侧搭接有夹板(33)。 2.根据权利要求1所述的一种发动机零件力学性能检测装置，其特征在于：所述固定箱(21)内腔的两侧固定连接有一号液压杆(22)，所述一号液压杆(22)的一端固定连接在限位块(23)的一侧，所述固定箱(21)的内腔活动套接有检测板(8)，所述检测板(8)两侧的顶部开设有卡槽，所述限位块(23)的一侧搭接在检测板(8)内腔的一侧。 3.根据权利要求1所述的一种发动机零件力学性能检测装置，其特征在于：所述限位块(23)的内腔固定连接有固定板(231)，所述固定板(231)的外壁固定连接有二号液压杆(232)，所述二号液压杆(232)的一端固定连接有调节板(233)，所述调节板(233)的外壁固定连接有直杆(234)，所述直杆(234)的外壁活动套接在限位块(23)的内腔，所述直杆(234)的一端延伸至限位块(23)的外部且固定连接有卡板(235)，所述卡板(235)的数量为两个，两个所述卡板(235)对称卡接在卡槽内腔的顶部与底部。 4.根据权利要求1所述的一种发动机零件力学性能检测装置，其特征在于：所述固定槽(32)内腔的底部固定连接有固定块(321)，所述固定块(321)的两侧固定连接有汽缸(322)，所述汽缸(322)的一端固定连接有滑块(323)，所述滑块(323)的底部搭接在固定槽(32)内腔的底部，所述滑块(323)的顶部固定连接在夹板(33)的底部。 5.根据权利要求4所述的一种发动机零件力学性能检测装置，其特征在于：所述滑块(323)外壁的两侧活动套接有活动球(324)，所述活动球(324)的外壁搭接在固定槽(32)的内壁。 6.根据权利要求1所述的一种发动机零件力学性能检测装置，其特征在于：所述支撑板(5)的底部固定连接有电动伸缩杆(6)，所述电动伸缩杆(6)的底部固定连接在固定箱(21)的底部，所述固定箱(21)的两侧固定连接有活动块(7)，所述活动块(7)活动套接在支撑杆(4)的外壁。
所属类别：	实用新型