专利名称: |
一种油箱盖及车辆 |
摘要: |
本实用新型提供了一种油箱盖及车辆,该油箱盖包括本体和第一油盖,所述本体设有用于加油枪伸入的贯穿通道,所述第一油盖设置于所述贯穿通道的进口处,所述第一油盖包括至少两个盖体单元,每个所述盖体单元均与所述本体转动连接;所述第一油盖具有闭合状态,所有所述盖体单元适于在所述闭合状态下关闭所述进口,且所述盖体单元适于在受力状态下相对于所述本体转动以打开所述进口。本实用新型的油箱盖在加油时不需要从油箱口装卸,减少了车辆整体加油的时间。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
哈工大机器人(中山)无人装备与人工智能研究院 |
发明人: |
董志强 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2021-09-27T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2022-03-04T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202122354359.7 |
公开号: |
CN215944287U |
代理机构: |
北京隆源天恒知识产权代理有限公司 |
代理人: |
段守富 |
分类号: |
B60K15/05;B;B60;B60K;B60K15;B60K15/05 |
申请人地址: |
528400 广东省中山市翠亨新区哈工大机器人集团智能装备产业园(三个五厂房D栋) |
主权项: |
1.一种油箱盖,其特征在于,包括本体(1)和第一油盖(2),所述本体(1)设有用于加油枪伸入的贯穿通道,所述第一油盖(2)设置于所述贯穿通道的进口(111)处,所述第一油盖(2)包括至少两个盖体单元(21),每个所述盖体单元(21)均与所述本体(1)转动连接;所述第一油盖(2)具有闭合状态,所有所述盖体单元(21)适于在所述闭合状态下关闭所述进口(111),且所述盖体单元(21)适于在受力状态下相对于所述本体(1)转动以打开所述进口(111)。 2.根据权利要求1所述的油箱盖,其特征在于,一个所述盖体单元(21)设有第一搭接部(4),相邻的另一个所述盖体单元(21)设有与所述第一搭接部(4)配合的第二搭接部(5),沿着所述贯穿通道的贯穿方向,相邻的两个所述盖体单元(21)适于通过所述第一搭接部(4)和所述第二搭接部(5)相互搭接。 3.根据权利要求2所述的油箱盖,其特征在于,还包括第一密封件,所述第一密封件设置于所述第一搭接部(4)和所述第二搭接部(5)的搭接处。 4.根据权利要求1所述的油箱盖,其特征在于,所述本体(1)包括第一壳体(11)和第二壳体(12),所述第一壳体(11)和所述第二壳体(12)拆卸式连接,所述第一壳体(11)设有贯穿的第一通道(112),所述第二壳体(12)设有贯穿的第二通道(123),所述第一通道(112)和所述第二通道(123)相通以形成所述贯穿通道,所述第一通道(112)设有所述进口(111)。 5.根据权利要求4所述的油箱盖,其特征在于,还包括第二密封件,所述第二密封件设置于第一壳体(11)和所述第二壳体(12)的连接处。 6.根据权利要求4所述的油箱盖,其特征在于,还包括第二油盖(3),所述第二通道(123)包括第一孔道(1231)和第二孔道(1232),所述第一孔道(1231)的两端分别适于与所述进口(111)和所述第二孔道(1232)连通,所述第二油盖(3)转动设置于所述第一孔道(1231)和所述第二孔道(1232)的交接处,以导通或者截断所述第一孔道(1231)和所述第二孔道(1232)。 7.根据权利要求6所述的油箱盖,其特征在于,还包括复位弹簧,所述复位弹簧设置于所述盖体单元(21)与所述本体(1)的转动处以及所述第二油盖(3)与所述本体(1)的转动处。 8.根据权利要求6所述的油箱盖,其特征在于,还包括导向组件(6),所述导向组件(6)设置于所述第一孔道(1231)中,用于引导所述加油枪朝向所述第二孔道(1232)运动。 9.根据权利要求1至8中任一项所述的油箱盖,其特征在于,所述本体(1)上设有标识结构(114),用于标识所述进口(111)的位置。 10.一种车辆,其特征在于,包括车体和如权利要求1至9中任一项所述的油箱盖,所述车体设有加油口,所述油箱盖设置于所述加油口处。 |
所属类别: |
实用新型 |