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基于SPEA2的城市快速路速度引导多目标优化
| 题名： | 基于SPEA2的城市快速路速度引导多目标优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈大山；孙剑；李克平 |
| 关键词： | 交通工程；速度引导；多目标优化；SPEA2；城市快速路；主动交通管理 |
| 摘要： | 基于速度引导控制作用下的城市快速路交通流扩展模型，建立了车辆总耗费时间与速度引导值变化幅度的多目标优化模型。采用强度Pareto进化算法(SPEA2)对比分析3种速度引导值确定方案，同时基于集合理论从Pareto前沿中选择出最优解并确定最佳方案。在此方案下，应用Matlab进行了速度引导控制仿真分析，结果表明，速度引导控制对于缓解交通拥挤具有良好效果，可为主动交通管理在城市快速路中应用提供理论支持。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版年： | 2011 |
| 期： | 10 |
| 页码： | 92-95，108 |
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