专利名称: |
一种便于收线的电动车充电桩 |
摘要: |
本实用新型公开了一种便于收线的电动车充电桩,包括壳体,所述壳体的一侧内壁固定连接有电机,电机输出轴的一端固定连接有外齿轮,所述壳体的一侧内壁活动连接有转轴,转轴的一侧固定连接有收线辊,所述转轴的一侧固定连接有内齿轮,且内齿轮与外齿轮相啮合,所述转轴的一侧固定连接有棘轮,所述壳体的一侧内壁固定连接有连接轴,连接轴的一侧活动连接有棘爪,且棘爪与棘轮相卡接。本实用新型不仅能够通过收线辊对充电线进行自动收卷,提高了充电线的使用寿命,同时能够通过棘爪避免外力误拉到充电线,提高了装置的防护效果,还能够通过防雨散热孔使壳体内部的热量得到散发,提高了装置的散热效果。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
众人(江苏)充电设备有限公司 |
发明人: |
王进 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2021-07-02T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2022-03-18T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202121500918.4 |
公开号: |
CN216069651U |
代理机构: |
南京普睿益思知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
张丽丽 |
分类号: |
B60L53/31;B60L53/302;B60L53/18;B65H75/44;B;B60;B65;B60L;B65H;B60L53;B65H75;B60L53/31;B60L53/302;B60L53/18;B65H75/44 |
申请人地址: |
225009 江苏省扬州市高新技术产业开发区开发西路217号 |
主权项: |
1.一种便于收线的电动车充电桩,包括壳体(3),其特征在于,所述壳体(3)的一侧内壁固定连接有电机(21),电机(21)输出轴的一端固定连接有外齿轮(20),所述壳体(3)的一侧内壁活动连接有转轴,转轴的一侧固定连接有收线辊(8),所述转轴的一侧固定连接有内齿轮(22),且内齿轮(22)与外齿轮(20)相啮合,所述转轴的一侧固定连接有棘轮(15),所述壳体(3)的一侧内壁固定连接有连接轴,连接轴的一侧活动连接有棘爪(14),且棘爪(14)与棘轮(15)相卡接,所述连接轴的一侧活动连接有扭力弹簧(11),且扭力弹簧(11)的两端分别与连接轴和棘爪(14)相固定,所述棘爪(14)的顶部固定连接有受力杆(12),所述壳体(3)的一侧活动连接有滑杆(17),滑杆(17)的一端固定连接有拨动座(13),且受力杆(12)与拨动座(13)相接触,所述滑杆(17)的一侧活动连接有拉簧(16),且拉簧(16)的两端分别与壳体(3)和滑杆(17)相固定。 2.根据权利要求1所述的一种便于收线的电动车充电桩,其特征在于,所述壳体(3)的一侧内壁固定连接有安装柱,安装柱的一侧活动连接有辅助滑轮(19),所述滑杆(17)的一端穿过壳体(3)并固定连接有橡胶按头(18)。 3.根据权利要求2所述的一种便于收线的电动车充电桩,其特征在于,所述壳体(3)的一侧开设有出线口,出线口内固定连接有出线套管(1)。 4.根据权利要求3所述的一种便于收线的电动车充电桩,其特征在于,所述壳体(3)的底部开设有进线口,进线口内固定连接有进线套管(9)。 5.根据权利要求4所述的一种便于收线的电动车充电桩,其特征在于,所述壳体(3)的一侧外壁设有多个显示灯(4),且显示灯(4)均匀分布,所述壳体(3)的一侧开设有多个防雨散热孔(2)。 6.根据权利要求5所述的一种便于收线的电动车充电桩,其特征在于,所述壳体(3)的一侧固定连接有维修盖板(5),所述壳体(3)的一侧内壁固定连接有控制模组(10)。 7.根据权利要求6所述的一种便于收线的电动车充电桩,其特征在于,所述壳体(3)的一侧外壁固定连接有密封垫(6),且密封垫(6)与维修盖板(5)相接触。 8.根据权利要求7所述的一种便于收线的电动车充电桩,其特征在于,所述壳体(3)的顶部开设有多个安装孔(7),且安装孔(7)对称分布。 |
所属类别: |
实用新型 |