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原文传递一种轨道交通机电安装用转运装置

专利名称：	一种轨道交通机电安装用转运装置
摘要：	本实用新型公开了一种轨道交通机电安装用转运装置，包括顶板和外箱，所述外箱套设于顶板的外部，外箱开口的两侧均设有壳体，壳体顶面的开口端均向外延伸形成固定部，壳体中均设有底板，壳体的外侧面上均安装有带动底板移动的调节机构，螺杆下端通过联轴器连接有伺服电机，伺服电机安装于顶板的底面上，螺杆上端螺纹连接于第一螺丝孔中，并安装有限位板。本实用新型结构简单，通过外箱能将轨道交通机电罩住，而通过调节机构则能将底板向外伸出，在底板插入到轨道交通机电的底部后，反向的启动伺服电机就能连同外箱将轨道交通机电抬起，方便了进行移动，通过外箱能有效的保护内部的轨道交通机电，避免了受到撞击及被雨淋湿。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	襄阳森远工程机械科技开发有限公司
发明人：	白云波;张峰;肖承平
专利状态：	有效
申请日期：	2021-11-09T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-18T00:00:00+0800
申请号：	CN202122720241.1
公开号：	CN216070079U
分类号：	B62B3/02;B62B5/00;B;B62;B62B;B62B3;B62B5;B62B3/02;B62B5/00
申请人地址：	441116 湖北省襄阳市襄州区伙牌工业园
主权项：	1.一种轨道交通机电安装用转运装置，其特征在于：包括顶板（1）和外箱（2），所述外箱（2）的底面开口设置，外箱（2）下端的开口套设于顶板（1）的外部，外箱（2）开口的两侧均设有壳体（3），壳体（3）顶面的开口端均向外延伸形成固定部（13），固定部（13）均通过多个合页安装于外箱（2）的开口端上，固定部（13）上均安装有将固定部锁紧固定于外箱上的手拧螺栓（14），壳体（3）中均设有底板（4），壳体（3）的外侧面上均安装有带动底板移动的调节机构，顶板（1）的中心处设有安装孔，安装孔中安装有第一轴承（8），外箱（2）的顶面正对于第一轴承的内圈处均设有第一螺丝孔，第一螺丝孔中螺纹连接有螺杆（9），螺杆（9）下端通过联轴器连接有伺服电机（7），伺服电机（7）安装于顶板（1）的底面上，螺杆（9）上端螺纹连接于第一螺丝孔中，并安装有限位板（11）。 2.根据权利要求1所述的轨道交通机电安装用转运装置，其特征在于：调节机构均包括第二轴承（16）、螺柱（15）和手轮（17），底板（4）的里面均横向设有贯穿底板的第二螺丝孔，壳体（3）的外侧面上均设有圆孔，第二轴承（16）均安装于圆孔中，螺柱（15）均安装于第二轴承的内圈中，螺柱（15）一端延伸至壳体内部，并与第二螺丝孔螺纹连接，另一端设置于外界，并与手轮（17）固定连接。 3.根据权利要求1所述的轨道交通机电安装用转运装置，其特征在于：顶板（1）底面的四个角上均垂直安装有支撑杆（18），支撑杆（18）下端均安装有带有刹车的万向轮（19），顶板（1）上设有多个减重口（12）。 4.根据权利要求1所述的轨道交通机电安装用转运装置，其特征在于：顶板（1）的两侧均安装有多块滑块（5），外箱（2）正对于滑块（5）处均设有滑槽（6），滑块（5）均滑动安装于滑槽（6）中，滑块（5）和滑槽（6）的截面均呈燕尾状结构设置。 5.根据权利要求1所述的轨道交通机电安装用转运装置，其特征在于：固定部（13）上均垂直设有第三螺丝孔，外箱（2）的开口端面正对于第三螺丝孔处均设有第四螺丝孔，手拧螺栓（14）均螺纹连接于第三螺丝孔和第四螺丝孔中。
所属类别：	实用新型