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原文传递一种地铁刚性接触网预埋槽道安装装置

专利名称：	一种地铁刚性接触网预埋槽道安装装置
摘要：	一种地铁刚性接触网预埋槽道安装装置，属于地铁刚性接触网施工技术领域，包括垂直悬吊槽钢，垂直悬吊槽钢中部连接有刚性悬挂用针式绝缘子和B型汇流排定位线夹，垂直悬吊槽钢通过连接组件连接于隧道的预埋槽道内，连接组件包括两个转换底座，每个所述转换底座均通过螺栓与预埋槽道连接，转换底座与垂直悬吊槽钢之间通过柱面螺栓组连接，柱面螺栓组包括M20柱面螺栓，M20柱面螺栓的上端与转换底座连接，M20柱面螺栓的下端穿过垂直悬吊槽钢后与垂直悬吊槽钢连接。本实用新型中由于使用预埋槽道转换底座，不用进行打眼预埋化学锚栓，安装过程中减轻了劳动强度，有效避免了打眼对隧道管片的破坏和扰动，消除了安全隐患，提高了安装效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	中国铁建电气化局集团第五工程有限公司
发明人：	吕奇;周业宽;邱宜周;石阿险;马敏卓;张少龙;华富新
专利状态：	有效
申请日期：	2021-08-13T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-18T00:00:00+0800
申请号：	CN202121895381.6
公开号：	CN216069692U
分类号：	B60M1/20;B;B60;B60M;B60M1;B60M1/20
申请人地址：	610000 四川省成都市青羊区广富路239号12栋
主权项：	1.一种地铁刚性接触网预埋槽道安装装置，包括垂直悬吊槽钢(2)，所述垂直悬吊槽钢(2)中部连接有刚性悬挂用针式绝缘子(5)，刚性悬挂用针式绝缘子(5)下方连接有B型汇流排定位线夹(6)，其特征在于：所述垂直悬吊槽钢(2)通过连接组件连接于隧道的预埋槽道(14)内，所述连接组件包括两个沿垂直悬吊槽钢(2)竖直中线对称设置的转换底座(1)，每个所述转换底座(1)均通过螺栓(12)与预埋槽道(14)连接，所述转换底座(1)与垂直悬吊槽钢(2)之间通过柱面螺栓组连接。 2.根据权利要求1所述的地铁刚性接触网预埋槽道安装装置，其特征在于：所述转换底座(1)包括底板(1.1)，所述底板(1.1)的一侧中部向内凹陷形成连接槽(1.2)，底板(1.1)的另一侧中部向外凸起形成弧形连接台(1.3)，所述弧形连接台(1.3)中部开设有与连接槽(1.2)连通的连接孔(1.4)，所述底板(1.1)上沿底板(1.1)的竖直中线对称开设有安装孔(1.5)，所述螺栓(12)通过安装孔(1.5)后将转换底座(1)与预埋槽道(14)进行连接。 3.根据权利要求1所述的地铁刚性接触网预埋槽道安装装置，其特征在于：所述螺栓(12)为M12 T型头螺栓。 4.根据权利要求2所述的地铁刚性接触网预埋槽道安装装置，其特征在于：所述柱面螺栓组包括M20柱面螺栓(8)，M20柱面螺栓(8)的上端穿过连接孔(1.4)后伸入连接槽(1.2)内与转换底座(1)连接，M20柱面螺栓(8)的下端穿过垂直悬吊槽钢(2)后与垂直悬吊槽钢(2)连接。 5.根据权利要求4所述的地铁刚性接触网预埋槽道安装装置，其特征在于：所述M20柱面螺栓(8)与垂直悬吊槽钢(2)的上下面及转换底座(1)的接触处均设有两颗M20螺母(9)，所述M20螺母(9)与弧形连接台(1.3)之间设有齿面垫圈(13)，所述M20螺母(9)与垂直悬吊槽钢(2)的上表面之间设有第一平垫圈(10)，所述M20螺母(9)与垂直悬吊槽钢(2)的下表面之间设有弹簧垫圈(11)。 6.根据权利要求5所述的地铁刚性接触网预埋槽道安装装置，其特征在于：所述齿面垫圈(13)包括垫圈本体(13.1)，所述垫圈本体(13.1)顶面中部向内凹陷形成弧形槽(13.2)，垫圈本体(13.1)顶面从与弧形槽(13.2)顶部连接处向下倾斜形成斜面坡(13.3)，所述垫圈本体(13.1)底面中部开设有与弧形槽(13.2)连通的通孔(13.4)。 7.根据权利要求6所述的地铁刚性接触网预埋槽道安装装置，其特征在于：所述弧形槽(13.2)的形状与弧形连接台(1.3)的形状相匹配。 8.根据权利要求1所述的地铁刚性接触网预埋槽道安装装置，其特征在于：所述刚性悬挂用针式绝缘子(5)通过M16螺母(4)与垂直悬吊槽钢(2)连接，所述M16螺母(4)与垂直悬吊槽钢(2)之间设有第二平垫圈(3)。 9.根据权利要求1所述的地铁刚性接触网预埋槽道安装装置，其特征在于：所述B型汇流排定位线夹(6)与刚性悬挂用针式绝缘子(5)的连接处设有双叠锁紧防松垫圈(7)。
所属类别：	实用新型