原文传递
模块式立体车库上位机管理系统的设计与实现
| 论文题名： | 模块式立体车库上位机管理系统的设计与实现 |
| 关键词： | 模块式立体车库;上位机管理系统;多目标模糊综合评价法;数据库设计 |
| 摘要： | 随着社会的进步以及人们生活水平的提高，汽车数量不断增加，而停车空间有限，使得各大城市停车难的问题亟待解决。立体车库以其单辆车占地面积小及最大限度节约空间等特点，逐渐被大众接受，有效缓解了车辆无处停放的难题。其中，模块式平移升降立体车库作为一种新型的立体车库，具有占地面积小，存取车速度快，可靠性高等显著优势。因此，本文以模块式立体车库为背景，设计并实现了一套立体车库上位机管理系统，并对车库的车位调度策略进行了优化。 根据模块式立体车库的结构及工作原理，分析了软件系统的基本业务需求，将上位机管理系统划分为门禁管理系统，监控管理系统和客服系统三个子系统，并完成了各系统的主要功能模块及工作流程的设计。 在分析各子系统详细功能和工作流程的基础上，实现了各子系统的主要功能，包括门禁管理系统的出入库权限处理模块，监控管理系统的存取车任务处理模块、车库实时监控模块、车位状态监控模块以及客服系统的IC卡管理模块和用户信息管理模块。建立系统数据库字典，并对数据库表进行了优化。实现了上位机和下位机的串口通信。利用C++Builder进行编码，完成了界面的设计和多线程的同步与协调。分析了影响车库性能的因素，运用多目标模糊综合评价法对车位调度策略进行了优化。 最后，根据黑盒测试的原则设计了测试用例并进行了软件测试，结果表明软件系统已经达到了设计要求，不仅能够实现信息的高效处理，而且能够快速准确的完成任务。 |
| 作者： | 程妍妍 |
| 专业： | 控制理论与控制工程 |
| 导师： | 王建宇 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南京理工大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
