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原文传递一种建筑公路用路面破碎降尘装置

专利名称：	一种建筑公路用路面破碎降尘装置
摘要：	本实用新型涉及公路养护技术领域，且公开了一种建筑公路用路面破碎降尘装置，包括外保护箱体，所述外保护箱体两侧的内壁开设有第一让位槽，所述外保护箱体的内部分别固定套接有水箱和小型伺服电机，所述小型伺服电机的正面固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮的两侧设置有直齿轮板，本实用新型所提供的水箱、小型自吸式水泵、吸水管、输水管、弹性连接管以及两组中空曲板、雾化喷头可组成自动喷雾机构，而后配合小型伺服电机、主动齿轮以及两组直齿轮板组成的双向活动机构一同使用后，可实现对水泥路面破碎机作业区域进行全覆盖降尘处理，最大程度上降低水泥路面破碎机破碎过程灰尘的扬起量，保护工作人员的身体健康。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	福建省禹澄建设工程有限公司
发明人：	洪文聪;吴毅峰;何秋敏;吴艺军;吕东海
专利状态：	有效
申请日期：	2021-11-09T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-11T00:00:00+0800
申请号：	CN202122726830.0
公开号：	CN215996073U
代理机构：	合肥左心专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	姜玲玲
分类号：	B01D47/06;B;B01;B01D;B01D47;B01D47/06
申请人地址：	350000 福建省漳州市龙海市榜山镇紫云西路6号
主权项：	1.一种建筑公路用路面破碎降尘装置，包括外保护箱体(1)，其特征在于：所述外保护箱体(1)两侧的内壁开设有第一让位槽(2)，所述外保护箱体(1)的内部分别固定套接有水箱(3)和小型伺服电机(4)，所述小型伺服电机(4)的正面固定连接有主动齿轮(5)，所述主动齿轮(5)的两侧设置有直齿轮板(6)，所述直齿轮板(6)固定连接有中空曲板(7)，所述中空曲板(7)的一侧活动套接在第一让位槽(2)和外保护箱体(1)的内部，所述中空曲板(7)的另一侧固定安装有雾化喷头(8)，所述水箱(3)的顶面固定安装有小型自吸式水泵(9)，所述小型自吸式水泵(9)的内部固定安装有吸水管(10)和输水管(11)，且吸水管(10)的一端固定套接在水箱(3)的内部，所述输水管(11)一端的两侧固定套接有弹性连接管(12)，所述弹性连接管(12)的一端固定套接在中空曲板(7)一侧的内部，所述外保护箱体(1)底部的正面设置有第一过渡连接部件(13)。 2.根据权利要求1所述的一种建筑公路用路面破碎降尘装置，其特征在于：所述外保护箱体(1)底面的两侧固定连接有第二过渡连接部件(14)，且外保护箱体(1)反面的内壁开设有第二让位槽(16)，所述第二让位槽(16)顶部的内侧活动套接有补液管(17)，所述补液管(17)的两端分别固定套接在水箱(3)顶部的内侧和螺纹连接有密封盖。 3.根据权利要求2所述的一种建筑公路用路面破碎降尘装置，其特征在于：所述第二过渡连接部件(14)的内部包括有底过渡连接板(141)，且底过渡连接板(141)顶面固定连接有防脱杆(142)，所述防脱杆(142)顶部的外侧活动套接有压缩弹簧(144)，所述防脱杆(142)底部的外侧活动套接有顶过渡连接板(143)，所述顶过渡连接板(143)的两端分别固定连接在底过渡连接板(141)的顶面和压缩弹簧(144)的底面，所述压缩弹簧(144)的顶面固定连接在外保护箱体(1)的底面，所述底过渡连接板(141)的底面固定连接有行走轮(15)。 4.根据权利要求1所述的一种建筑公路用路面破碎降尘装置，其特征在于：所述第一过渡连接部件(13)的内部包括有T型连接板(131)，且T型连接板(131)一端的内部开设有安装孔，所述T型连接板(131)的另一端的外侧活动套接有中空套板(132)，所述T型连接板(131)的一端固定连接在外保护箱体(1)底部的正面，所述中空套板(132)两侧的侧壁开设与让位孔(133)，所述让位孔(133)的内部活动套接有活动杆(134)，所述活动杆(134)的一端以及一端的外侧分别固定连接在T型连接板(131)的侧面和活动套接有压缩弹簧(135)，所述压缩弹簧(135)的两端分别与T型连接板(131)侧面和中空套板(132)的内壁固定连接。 5.根据权利要求1所述的一种建筑公路用路面破碎降尘装置，其特征在于：所述主动齿轮(5)两侧的侧面各啮合连接有一个直齿轮板(6)，且两个直齿轮板(6)在外保护箱体(1)的内部呈一高一低设置，两个所述直齿轮板(6)的一侧各固定连接有一个中空曲板(7)。 6.根据权利要求1所述的一种建筑公路用路面破碎降尘装置，其特征在于：所述直齿轮板(6)的内部卡接有导杆(18)，且导杆(18)的两端分别与外保护箱体(1)顶部的内壁和底部的内壁固定连接。
所属类别：	实用新型