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原文传递一种车身底托及汽车

专利名称：	一种车身底托及汽车
摘要：	本实用新型属于电池包充换电技术领域，公开了一种车身底托及汽车。该车身底托包括安装架和固定组件，固定组件设置在安装架上，固定组件能够固定电池包，固定组件包括驱动件和固定件，其中，驱动件设置在安装架上，固定件与安装架可转动连接，且固定件与驱动件的输出端铰接，驱动件能够驱动固定件相对安装架转动，以固定电池包。该固定组件通过驱动件直接驱动固定件旋转压紧电池包，结构简单，且能够避免在驱动件和固定件之间设置连杆导致压紧不稳定，有利于提高固定组件固定电池包的稳定性，从而提高车身底托的安全性能。该汽车通过上述车身底托，实现稳定固定电池，提高汽车的安全性能。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	博众精工科技股份有限公司
发明人：	吴艳章;李志清;陈刚;刘强;吴小平
专利状态：	有效
申请日期：	2021-11-11T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-18T00:00:00+0800
申请号：	CN202122759013.5
公开号：	CN216069590U
代理机构：	北京品源专利代理有限公司
代理人：	陈宏
分类号：	B60K1/04;H01M50/244;H01M50/249;B;H;B60;H01;B60K;H01M;B60K1;H01M50;B60K1/04;H01M50/244;H01M50/249
申请人地址：	215200 江苏省苏州市吴江经济技术开发区湖心西路666号
主权项：	1.一种车身底托，其特征在于，包括安装架(100)和固定组件(200)，所述固定组件(200)设置在所述安装架(100)上，所述固定组件(200)被配置为固定电池包，所述固定组件(200)包括：驱动件(210)，设置在所述安装架(100)上；以及固定件(220)，与所述安装架(100)可转动连接，且所述固定件(220)与所述驱动件(210)的输出端铰接，所述驱动件(210)能够驱动所述固定件(220)相对所述安装架(100)转动，以固定所述电池包。 2.根据权利要求1所述的车身底托，其特征在于，所述固定件(220)包括：连接板(221)，与所述安装架(100)可转动连接，且所述连接板(221)与所述驱动件(210)的输出端铰接；以及压紧板(222)，设置在所述连接板(221)上，所述驱动件(210)驱动所述连接板(221)转动时，能够使所述压紧板(222)背离所述连接板(221)的端面与所述电池包抵接。 3.根据权利要求2所述的车身底托，其特征在于，所述压紧板(222)与所述电池包抵接的端面为压紧面(2221)，所述压紧板(222)与所述连接板(221)连接的端面为安装面(2222)，沿所述压紧板(222)从远离所述电池包向固定所述电池包的转动方向，所述安装面(2222)和所述压紧面(2221)之间的距离逐渐减小，以使所述压紧面(2221)为倾斜表面。 4.根据权利要求1所述的车身底托，其特征在于，所述固定组件(200)有多组，多组所述固定组件(200)与不同位置的所述电池包一一对应设置。 5.根据权利要求1所述的车身底托，其特征在于，所述车身底托还包括：定位柱(300)，设置在所述安装架(100)上，所述电池包上设置有定位孔，所述定位柱(300)与所述定位孔插接配合以实现所述电池包与所述安装架(100)的定位。 6.根据权利要求5所述的车身底托，其特征在于，所述定位柱(300)包括：定位部(310)，设置在所述安装架(100)上；以及导向部(320)，与所述定位部(310)背离所述安装架(100)的一端连接，且沿远离所述定位部(310)的方向，所述导向部(320)的直径逐渐减小。 7.根据权利要求5或6所述的车身底托，其特征在于，所述定位柱(300)上开设有减重缺口(330)。 8.根据权利要求1所述的车身底托，其特征在于，所述车身底托还包括：抗剪导套(400)，设置在所述安装架(100)上，所述电池包上设置有定位凸起，所述定位凸起能够与所述抗剪导套(400)插接配合。 9.根据权利要求8所述的车身底托，其特征在于，所述抗剪导套(400)为两个，两个所述抗剪导套(400)设置在沿汽车运动方向的两端，两个所述抗剪导套(400)相对的方向上开设有沿竖直方向延伸的安装开口(410)，以使所述抗剪导套(400)对所述电池包具有三个方向的约束力。 10.根据权利要求1所述的车身底托，其特征在于，所述车身底托还包括：连接器(500)，与所述电池包插接配合，以实现所述连接器(500)与所述电池包电连接；以及弹性件(600)，沿竖直方向设置在所述连接器(500)与所述安装架(100)之间，以自适应调节所述连接器(500)与所述安装架(100)的距离。 11.根据权利要求1所述的车身底托，其特征在于，所述车身底托还包括：缓冲垫(700)，设置在所述安装架(100)上，所述缓冲垫(700)背离所述安装架(100)的端面能够与所述电池包抵接。 12.一种汽车，其特征在于，包括：电池包；以及如权利要求1～11任一项所述的车身底托，所述电池包设置在所述车身底托上。
所属类别：	实用新型