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原文传递房车备用锂电池供电电源及房车

专利名称：	房车备用锂电池供电电源及房车
摘要：	本实用新型提供了一种房车备用锂电池供电电源及房车，本实用新型的房车备用锂电池供电电源包括下壳体，设于下壳体内的备用电池，以及设于下壳体上的位于备用电池上方的高压配电箱，且高压配电箱的顶部设有用于封盖高压配电箱的顶盖。其中，在下壳体1的两相对侧的侧壁上设有靠近下壳体底部的加强结构，各加强结构上分别设有吊装孔和安装孔，吊装孔用于吊装下壳体，安装孔用于下壳体于房车车身上的安装。本实用新型所述的房车备用锂电池供电电源，能够实现该房车备用锂电池供电电源的便捷搬运，以及于车身上的便捷安装，同时，降低下壳体在搬运及安装过程中发生失效的风险，进而有效提高该房车备用锂电池供电电源的实用性及使用效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	蜂巢能源科技(无锡)有限公司
发明人：	石运泰;张洋清;马世伟;任强
专利状态：	有效
申请日期：	2021-10-29T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-22T00:00:00+0800
申请号：	CN202122642335.1
公开号：	CN216101967U
代理机构：	石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	雷莹
分类号：	B60R16/033;H01M50/209;H01M50/505;H01M50/244;B;H;B60;H01;B60R;H01M;B60R16;H01M50;B60R16/033;H01M50/209;H01M50/505;H01M50/244
申请人地址：	214000 江苏省无锡市锡山经济开发区东部园大成路1066号
主权项：	1.一种房车备用锂电池供电电源，其特征在于：包括下壳体(1)，设于所述下壳体(1)内的备用电池(3)，以及设于所述下壳体(1)上的位于所述备用电池(3)上方的高压配电箱(2)，且所述高压配电箱(2)的顶部设有用于封盖所述高压配电箱(2)的顶盖(6)；其中，所述下壳体(1)的两相对侧的侧壁上设有靠近所述下壳体(1)底部的加强结构(101)，各所述加强结构(101)上分别设有吊装孔(106)和安装孔(104)，所述吊装孔(106)用于吊装所述下壳体(1)，所述安装孔(104)用于所述下壳体(1)于房车车身上的安装。 2.根据权利要求1所述的房车备用锂电池供电电源，其特征在于：所述加强结构(101)包括设于所述下壳体(1)上的加强板(102)，以及设于所述加强板(102)上的与所述下壳体(1)底面平行的安装板(103)，所述安装孔(104)设于所述安装板(103)上。 3.根据权利要求2所述的房车备用锂电池供电电源，其特征在于：所述加强板(102)和所述安装板(103)之间设有沿所述加强板(102)长度方向间隔布置的多个加强角筋(105)，各所述加强角筋(105)上分别形成有所述吊装孔(106)。 4.根据权利要求1所述的房车备用锂电池供电电源，其特征在于：所述下壳体(1)上的两相对侧的侧壁上分别设有提手(107)。 5.根据权利要求1所述的房车备用锂电池供电电源，其特征在于：所述备用电池(3)上设有用于与所述高压配电箱(2)内的BMS线束相连的汇流排(4)。 6.根据权利要求1所述的房车备用锂电池供电电源，其特征在于：所述下壳体(1)和所述高压配电箱(2)均呈立方体型；和/或，所述顶盖(6)上设有加强筋(601)。 7.根据权利要求1至6中任一项所述的房车备用锂电池供电电源，其特征在于：所述高压配电箱(2)包括设于所述下壳体(1)上的箱体(201)，所述箱体(201)的侧壁上设有与所述高压配电箱(2)内的BMS相连的天线结构(5)。 8.根据权利要求7所述的房车备用锂电池供电电源，其特征在于：所述下壳体(1)的顶部设有搭边部(108)，并于所述箱体(201)的底部设有搭边配合部(202)，所述搭边部(108)和所述搭边配合部(202)通过环所述下壳体(1)周向间隔布置的多个连接件相连。 9.根据权利要求7所述的房车备用锂电池供电电源，其特征在于：所述箱体(201)的侧壁上还设有动力插座(204)、透气阀(205)和通讯口(206)中的至少一个。 10.一种房车，其特征在于：所述房车上配置有如权利要求1至9中任一项所述的房车备用锂电池供电电源。
所属类别：	实用新型