专利名称: |
飞行器监控、控制管理系统 |
摘要: |
本发明公开了飞行器监控、控制管理系统,包括飞行器发动机附载端模块和飞行器发动机陆地端监控与控制管理模块,所述飞行器发动机附载端模块包括飞行器发动机数据采集单元、第一飞行器发动机数据无线传输单元、飞行器发动机机体控制单元。生成人工调节控制的指令信号以通过第二飞行器发动机数据无线传输单元无线传输至第一飞行器发动机数据无线传输单元,从而实时地对发动机数据进行检测,达到便于即时监测出发动机异常的效果,实现了便于即时做出反应以进行管理的效果,极大地提高了交互的效率,缩减了传输的数据局限性,保障了应用的安全性,而且提高了灵活性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
河北;13 |
申请人: |
河北福莱卡航空科技有限公司 |
发明人: |
张建飞;朱元旭;牟建刚 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2021-12-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2022-03-04T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202111622174.8 |
公开号: |
CN114132515A |
代理机构: |
北京慧诚联合知识产权代理有限公司 |
代理人: |
柳清 |
分类号: |
B64D45/00;B64D31/00;B64F5/60;F02C9/00;B;F;B64;F02;B64D;B64F;F02C;B64D45;B64D31;B64F5;F02C9;B64D45/00;B64D31/00;B64F5/60;F02C9/00 |
申请人地址: |
075400 河北省张家口市怀来县东花园乡沙城经济开发区新兴产业示范区人工智能产业港6号 |
主权项: |
1.飞行器监控、控制管理系统,其特征在于,包括飞行器发动机附载端模块和飞行器发动机陆地端监控与控制管理模块,所述飞行器发动机附载端模块包括飞行器发动机数据采集单元、第一飞行器发动机数据无线传输单元、飞行器发动机机体控制单元,所述飞行器发动机陆地端监控与控制管理模块包括第二飞行器发动机数据无线传输单元、飞行器发动机数据处理单元、飞行器发动机数据显示单元、飞行器发动机数据计算单元、飞行器发动机指令生成单元、飞行器发动机控制管控单元; 所述飞行器发动机数据采集单元与第一飞行器发动机数据无线传输单元连接,且飞行器发动机数据采集单元通过第一飞行器发动机数据无线传输单元输出采集的飞行器发动机数据,所述第一飞行器发动机数据无线传输单元和飞行器发动机机体控制单元连接,所述第一飞行器发动机数据无线传输单元接收指令信息和控制管理信息以提供飞行器发动机机体控制单元控制飞行器; 所述第二飞行器发动机数据无线传输单元和飞行器发动机数据处理单元连接,所述飞行器发动机数据处理单元分别和飞行器发动机数据显示单元和飞行器发动机数据计算单元连接,所述飞行器发动机数据计算单元分别和飞行器发动机指令生成单元连接和飞行器发动机控制管控单元连接,所述第二飞行器发动机数据无线传输单元接收第一飞行器发动机数据无线传输单元输出的飞行器发动机数据至飞行器发动机数据处理单元进行处理,所述飞行器发动机数据处理单元处理后将处理的数据信息通过飞行器发动机数据显示单元进行显示,所述飞行器发动机数据处理单元处理后将处理的数据信息通过飞行器发动机数据计算单元进行计算,所述飞行器发动机数据计算单元对数据进行计算后通过飞行器发动机指令生成单元生成指令信息,所述飞行器发动机数据计算单元对数据进行计算后通过飞行器发动机控制管控单元进行人力调节控制,生成人工调节控制的指令信号以通过第二飞行器发动机数据无线传输单元无线传输至第一飞行器发动机数据无线传输单元。 2.根据权利要求1所述的飞行器监控、控制管理系统,其特征在于,所述飞行器发动机数据采集单元用于实时地采集飞行器发动机交联系统输入通道接收的交联系统的数据。 3.根据权利要求3所述的飞行器监控、控制管理系统,其特征在于,所述飞行器发动机数据采集单元数据后,将飞行器发动机的参数信息和空中运转时间数据通过第一飞行器发动机数据无线传输单元输出到飞行器发动机的记录存储空间内。 4.根据权利要求3所述的飞行器监控、控制管理系统,其特征在于,所述第一飞行器发动机数据无线传输单元将生成的飞行器发动机的参数信息和空中运转时间数据输出给第而飞行器发动机数据无线传输单元。 5.根据权利要求1所述的飞行器监控、控制管理系统,其特征在于,所述飞行器发动机数据采集单元用于将采集的数据进行备份,并存储到自带的存储空间内。 6.根据权利要求6所述的飞行器监控、控制管理系统,其特征在于,所述飞行器发动机控制管控单元如果第一飞行器发动机数据无线传输单元和第二飞行器发动机数据无线传输单元与飞行器发动机数据采集单元备份存储的数据连接,并通过飞行器发动机控制管控单元进行管理和查询以及校正。 7.根据权利要求1所述的飞行器监控、控制管理系统,其特征在于,所述飞行器发动机数据采集单元实时采集飞行器发动机数据是按照数字信号和模拟信号进行数据采集的。 8.根据权利要求7所述的飞行器监控、控制管理系统,其特征在于,所述飞行器发动机数据采集单元按照数字信号和模拟信号进行数据采集后,进行综合比对,且通过第一飞行器发动机数据无线传输单元进行无线输出时,连同未比对的原数据和比对数据一起传输。 |
所属类别: |
发明专利 |