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原文传递 一种电动车根据环境自动调节PTC功率的控制系统
专利名称: 一种电动车根据环境自动调节PTC功率的控制系统
摘要: 本实用新型公开了一种电动车根据环境自动调节PTC功率的控制系统,包括供电电源和空调控制器,供电电源的正极通过导线电性连接有PTC1档继电器和PTC2档继电器,且PTC1档继电器和PTC2档继电器的30端相互并联在供电电源的正极上,PTC1档继电器的86端通过导线电性连接在空调控制器的PTC_RELAY1端口上,且PTC2档继电器的86端通过导线电性连接在空调控制器的PTC_RELAY2端口上,PTC1档继电器和PTC2档继电器的87端均电性连接有PTC加热器。本实用新型能够在PTC总成未安装IGBT控制模块的前提下,根据车外温度及冷暖风门的变化,来实现车内温度的线性变化,并且能够降低开发成本,为未配置IGBT的PTC总成的纯电动乘用车的采暖提供了一种低成本且节能可靠的控制逻辑。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 河南;41
申请人: 豫新汽车热管理科技有限公司
发明人: 岳秀麟;元志超;孙秀莹;张娜;石林;路改香;高卫杰;谷中昌
专利状态: 有效
申请日期: 2021-08-23T00:00:00+0800
发布日期: 2022-03-15T00:00:00+0800
申请号: CN202121986787.5
公开号: CN216033609U
代理机构: 新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人: 吴超
分类号: B60H1/00;B60H1/22;B;B60;B60H;B60H1;B60H1/00;B60H1/22
申请人地址: 453000 河南省新乡市新乡经济技术开发区纬七路2号
主权项: 1.一种电动车根据环境自动调节PTC功率的控制系统,包括供电电源(9)和空调控制器(4),其特征在于,所述供电电源(9)的正极通过导线电性连接有PTC1档继电器(5)和PTC2档继电器(6),且PTC1档继电器(5)和PTC2档继电器(6)的30端相互并联在供电电源(9)的正极上,所述PTC1档继电器(5)的86端通过导线电性连接在空调控制器(4)的PTC_RELAY1端口上,且PTC2档继电器(6)的86端通过导线电性连接在空调控制器(4)的PTC_RELAY2端口上,所述PTC1档继电器(5)和PTC2档继电器(6)的87端均电性连接有PTC加热器(7),且PTC加热器(7)远离PTC1档继电器(5)和PTC2档继电器(6)的一端均电性连接在供电电源(9)的负极上,所述空调控制器(4)的输入端上分别电性连接有室外温度传感器(1)、室内温度传感器(2)和冷暖风门位置传感器(3)。 2.根据权利要求1所述的一种电动车根据环境自动调节PTC功率的控制系统,其特征在于,所述PTC加热器(7)远离PTC1档继电器(5)和PTC2档继电器(6)的一端相互并联,且连接在PTC1档继电器(5)上的PTC加热器(7)数量少于连接在PTC2档继电器(6)上的PTC加热器(7)数量。 3.根据权利要求1所述的一种电动车根据环境自动调节PTC功率的控制系统,其特征在于,所述PTC1档继电器(5)和PTC2档继电器(6)的85端相互并联,且PTC1档继电器(5)和PTC2档继电器(6)的85端通过导线电性连接有漏电保护器(8),所述漏电保护器(8)远离PTC1档继电器(5)和PTC2档继电器(6)的一端通过导线接地。
所属类别: 实用新型
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