专利名称: |
汽车后备箱收纳结构 |
摘要: |
本实用新型提供了一种汽车后备箱收纳结构,包括设于后备箱中的底板,以及设于底板上的隔板。隔板将底板上方的空间分隔成多个收纳空间;隔板可相对于底板滑动,而使隔板两侧的收纳空间的容积可变。本实用新型的汽车后备箱收纳结构,通过在后备箱内设置底板和可滑动的隔板,以将后备箱内底板上方的空间划分为多个收纳空间,并可通过调整隔板的位置来改变各收纳空间的容积大小,从而将汽车的后备箱划分为容积可调的多个收纳空间,以提升汽车后备箱的收纳功能。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河北;13 |
申请人: |
长城汽车股份有限公司 |
发明人: |
张琪;杜雄飞;李韦林 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2021-05-25T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2022-03-22T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202121135997.3 |
公开号: |
CN216101850U |
代理机构: |
石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) |
代理人: |
张会强 |
分类号: |
B60R5/04;B;B60;B60R;B60R5;B60R5/04 |
申请人地址: |
071000 河北省保定市朝阳南大街2266号 |
主权项: |
1.一种汽车后备箱收纳结构,包括设于后备箱中的底板(1),以及设于所述底板(1)上的隔板(4);其特征在于: 所述隔板(4)将所述底板(1)上方的空间分隔成多个收纳空间(5); 所述底板(1)上设有滑道(10),所述隔板(4)可沿所述滑道(10)滑动,而使所述隔板(4)两侧的所述收纳空间(5)的容积可变; 靠近所述滑道(10)至少一端的所述收纳空间(5)被配置为弹性收纳区(50),用于分隔出所述弹性收纳区(50)的所述隔板(4)和所述底板(1)之间设有弹性件(100),所述弹性件用于在所述弹性收纳区(50)容积增大时,弹性牵拉用于分隔出所述弹性收纳空间的所述隔板(4)。 2.根据权利要求1所述的汽车后备箱收纳结构,其特征在于: 所述隔板(4)上设有滑动装配部; 所述隔板(4)通过所述滑动装配部沿所述滑道(10)滑动。 3.根据权利要求2所述的汽车后备箱收纳结构,其特征在于: 所述滑道(10)为开设于所述底板(1)上的凹槽; 所述滑动装配部为位于所述隔板(4)底部的滑块(400),所述滑块(400)滑动设于所述凹槽内。 4.根据权利要求3所述的汽车后备箱收纳结构,其特征在于: 所述隔板(4)和所述底板(1)之间设有第一锁止机构; 所述第一锁止机构用于将所述隔板(4)锁止于所述底板(1)上。 5.根据权利要求4所述的汽车后备箱收纳结构,其特征在于: 所述第一锁止机构包括设于所述隔板(4)上卡扣(401); 所述卡扣(401)可卡置于所述凹槽中,以构成对所述隔板(4)的锁止。 6.根据权利要求2至5中任一项所述的汽车后备箱收纳结构,其特征在于: 所述隔板(4)为沿所述滑道(10)间隔布置的多个。 7.根据权利要求1所述的汽车后备箱收纳结构,其特征在于: 所述弹性件(100)包括连接于所述底板(1)和所述隔板(4)之间的拉簧; 所述拉簧的一端连接于所述底板(1)上,另一端与所述隔板(4)连接。 8.根据权利要求1所述的汽车后备箱收纳结构,其特征在于: 所述底板(1)的一侧设有挡板(2); 所述底板(1)的两端分别设有侧板(3); 所述挡板(2)可转动地设于所述底板上,并于所述挡板和所述至少其一所述侧板之间设有第二锁止机构。 9.根据权利要求8所述的汽车后备箱收纳结构,其特征在于: 所述第二锁止机构包括设于所述挡板(2)和所述侧板(3)之间的锁扣(201)。 |
所属类别: |
实用新型 |