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原文传递一种公路工程用桥梁限高装置

专利名称：	一种公路工程用桥梁限高装置
摘要：	本实用新型公开了一种公路工程用桥梁限高装置，包括支撑柱，支撑柱相对设置有两个，两个支撑柱内设置有螺旋杆，螺旋杆上套设有套筒，套筒一侧设置有限高杆，螺旋杆的顶端设置有锥形齿轮二与锥形齿轮一，锥形齿轮二与锥形齿轮一相啮合；锥形齿轮一中穿设有从动轴，从动轴上套设有伸缩套筒，从动轴的一端设置有齿轮四与齿轮三，齿轮四与所述齿轮三相啮合，齿轮三底部设置有传动轴，传动轴的底部设置有齿轮一与齿轮二，齿轮一与齿轮二相啮合；齿轮一的一侧设置有摇轮盘；摇动摇轮盘通过传动轴、从动轴与啮合的锥形齿轮与螺旋杆转动，实现限高杆高度的调节；限高杆采用拼接式结构，车辆发生误撞时，车头可将限高杆中间挡板处顶开，减轻冲击力。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	阳江市公路工程有限公司
发明人：	谭国明;张劲;叶认秋;师晶晶
专利状态：	有效
申请日期：	2020-07-30T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-04T00:00:00+0800
申请号：	CN202021548354.7
公开号：	CN215947993U
代理机构：	重庆鼎鼎知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	周亚婷
分类号：	E01F13/02;E;E01;E01F;E01F13;E01F13/02
申请人地址：	529500 广东省阳江市江城区北环路4号阳江市公路工程有限公司
主权项：	1.一种公路工程用桥梁限高装置，其特征在于：包括支撑柱（1），所述支撑柱（1）相对设置有两个，所述两个支撑柱（1）内设置有螺旋杆（2），所述螺旋杆（2）上套设有套筒（3），所述套筒（3）一侧设置有限高杆（4），所述螺旋杆（2）的顶端设置有锥形齿轮二（201）与锥形齿轮一（501），所述锥形齿轮二（201）与所述锥形齿轮一（501）相啮合；所述锥形齿轮一（501）中穿设有从动轴（5），所述从动轴（5）上套设有伸缩套筒（6），所述从动轴（5）的一端设置有齿轮四（114）与齿轮三（113），所述齿轮四（114）与所述齿轮三（113）相啮合，所述齿轮三（113）底部设置有传动轴（11），所述传动轴（11）的底部设置有齿轮一（111）与齿轮二（112），所述齿轮一（111）与所述齿轮二（112）相啮合；所述齿轮一（111）的一侧设置有摇轮盘（9）。 2.根据权利要求1所述的一种公路工程用桥梁限高装置，其特征在于：所述支撑柱（1）的顶部设置有两块固定挡板（12），所述两块固定挡板（12）内侧分别设置有挡雨板（13）。 3.根据权利要求2所述的一种公路工程用桥梁限高装置，其特征在于：所述挡雨板（13）两侧开设有U形槽（131），所述挡雨板（13）内设置有伸缩板（14），所述伸缩板（14）通过销轴（141）卡设在所述U形槽（131）内。 4.根据权利要求1所述的一种公路工程用桥梁限高装置，其特征在于：所述支撑柱（1）的一侧设置有保护箱罩（10）。 5.根据权利要求1所述的一种公路工程用桥梁限高装置，其特征在于：所述支撑柱（1）的背面开设有矩形通槽（101）。 6.根据权利要求1所述的一种公路工程用桥梁限高装置，其特征在于：所述支撑柱（1）的底部设置有安装底座（7），所述安装底座（7）上设置有地钉（702），所述地钉（702）包括地钉固定块（703），所述安装底座（7）与所述地钉固定块（703）之间通过螺钉（701）连接。 7.根据权利要求6所述的一种公路工程用桥梁限高装置，其特征在于：所述安装底座（7）底部设置有两组滚轮（8）。
所属类别：	实用新型