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原文传递一种铁路弹条疲劳试验工装

专利名称：	一种铁路弹条疲劳试验工装
摘要：	本实用新型涉及一种铁路弹条疲劳试验工装。该铁路弹条疲劳试验工装包括壳体，壳体内试验仓以及设备仓，试验仓内具有两个加载台，试验仓上导向装配有两个压杆，压杆的下端设有压块，设备仓内设有驱动电机，驱动电机的输出轴上固定连接有主动齿轮，设备仓内安装有与主动齿轮啮合的从动齿轮，两个压杆的外壁上设有齿条，其中一个压杆上的齿条与主动齿轮啮合，另个压杆上的齿条与从动齿轮啮合，壳体上设有两个喷水管，壳体上设有两个分别伸入试验仓内的进气管。本实用新型对弹条施加的力的作用大小相同，降低了两个弹条对比试验时的误差。本实用新型能够模拟降雨和高温天气，使得在弹条使用环境下对弹条进行疲劳试验，提高了弹条疲劳试验准确度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	林州市工务铁路器材制造有限公司
发明人：	王增玉
专利状态：	有效
申请日期：	2021-07-15T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-18T00:00:00+0800
申请号：	CN202121611584.8
公开号：	CN216082360U
代理机构：	郑州明德知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	薛汶举
分类号：	G01N3/38;G;G01;G01N;G01N3;G01N3/38
申请人地址：	455000 河南省安阳市林州市姚村镇汽配大道(汽配产业园园区)
主权项：	1.一种铁路弹条疲劳试验工装，其特征在于，包括壳体，所述壳体内具有通过隔板分隔的试验仓以及设备仓，所述试验仓内具有两个加载台，所述试验仓上导向装配有两个上下运动的压杆，两个所述压杆对应布置两个所述加载台的上侧，所述压杆的下端设有压块，所述设备仓内设有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上固定连接有主动齿轮，所述设备仓内安装有与所述主动齿轮啮合的从动齿轮，两个所述压杆的外壁上设有齿条，其中一个所述压杆上的齿条与主动齿轮啮合，另个所述压杆上的齿条与所述从动齿轮啮合，所述壳体上设有两个分别伸入所述试验仓内的喷水管，所述壳体上设有两个分别伸入所述试验仓内的进气管。 2.根据权利要求1所述的铁路弹条疲劳试验工装，其特征在于，两个所述喷水管的端部分别设有喷头，两个所述喷头分别位于两个所述加载台的斜上方。 3.根据权利要求2所述的铁路弹条疲劳试验工装，其特征在于，所述设备仓内设有水泵，所述水泵的进水口连接有进水管，所述进水管伸出至所述壳体外侧，所述水泵的出水口连接有出水管，所述出水管通过三通接头与两个所述喷水管连接。 4.根据权利要求1所述的铁路弹条疲劳试验工装，其特征在于，所述设备仓内两个热风机，两个所述热风机的出风管分别与两个所述进气管对应连接，两个所述进气管分别位于所述压杆的一侧。 5.根据权利要求4所述的铁路弹条疲劳试验工装，其特征在于，所述壳体的内壁上设有保温层，所述设备仓内设有温度传感器，所述壳体上设有控制器，所述控制器分别与温度传感器、热风机电连接。 6.根据权利要求1所述的铁路弹条疲劳试验工装，其特征在于，所述壳体上设有与所述设备仓连通的开口，所述开口上安装有对开式密封门。
所属类别：	实用新型