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原文传递一种市政道路节能路灯

专利名称：	一种市政道路节能路灯
摘要：	本实用新型涉及节能路灯技术领域，具体的说是一种市政道路节能路灯，包括支撑柱，所述支撑柱的表面下端固定安装有控制器，所述支撑柱的表面设置有驱动组件，所述支撑柱的表面设置有与驱动组件对称分布的连接杆，所述支撑柱的顶部固定连接有节能组件，所述连接杆的内部开设有数量为两个的空腔，所述空腔的内部填充有惰性气体；通过设置控制器、驱动组件和清洁组件，能够对高处的灯罩进行清洁，操作简单，同时有效利用了风能，节约了能源，避免了传统路灯不便于对高处灯罩进行清洁的问题。同时在此过程中能够配合空腔和节能组件对太阳能蓄电池板的表面进行清洁，减少了灰尘堆积对太阳能蓄电池板的影响。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	王菲菲
发明人：	王菲菲;王留刚
专利状态：	有效
申请日期：	2021-11-10T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-15T00:00:00+0800
申请号：	CN202122739240.1
公开号：	CN216047373U
分类号：	F21S9/03;F21V23/00;F21V33/00;H02S40/10;B08B1/00;F21W131/103;F;H;B;F21;H02;B08;F21S;F21V;H02S;B08B;F21W;F21S9;F21V23;F21V33;H02S40;B08B1;F21W131;F21S9/03;F21V23/00;F21V33/00;H02S40/10;B08B1/00;F21W131/103
申请人地址：	253000 山东省德州市经济技术开发区宋官屯街道办事处东方红路1118号董子文化街D区1号楼3层301号
主权项：	1.一种市政道路节能路灯，包括支撑柱（1），其特征在于：所述支撑柱（1）的表面下端固定安装有控制器（2），所述支撑柱（1）的表面设置有驱动组件（4），所述支撑柱（1）的表面设置有与驱动组件（4）对称分布的连接杆（6），所述支撑柱（1）的顶部固定连接有节能组件（3），所述连接杆（6）的内部开设有数量为两个的空腔（601），所述空腔（601）的内部填充有惰性气体，所述连接杆（6）的顶部设置有清洁组件（5），所述连接杆（6）的底部设置有灯罩（602），所述灯罩（602）的内部设置有灯泡。 2.根据权利要求1所述的一种市政道路节能路灯，其特征在于：所述清洁组件（5）包括凸轮（502），所述凸轮（502）转动连接于连接杆（6）的顶部，所述凸轮（502）的底部贯穿连接杆（6）并固定连接有第二锥轮（501），所述凸轮（502）的一侧设置有清洁架（503），所述清洁架（503）的形状为口字形，所述清洁架（503）的内侧与连接杆（6）的表面滑动连接。 3.根据权利要求2所述的一种市政道路节能路灯，其特征在于：所述清洁架（503）靠近凸轮（502）的一侧上端固定连接有导向块（504），所述清洁架（503）的一侧固定连接有第二弹簧（506），所述第二弹簧（506）与连接杆（6）的表面固定连接，所述清洁架（503）的内侧固定连接有数量为两个活塞杆（505），所述活塞杆（505）的另一端贯穿连接杆（6）并延伸至空腔（601）的内部。 4.根据权利要求2所述的一种市政道路节能路灯，其特征在于：所述驱动组件（4）包括外壳（401），所述外壳（401）与连接杆（6）的表面固定连接，所述外壳（401）的表面开设有数量为两个且对称分布的导风口，所述外壳（401）的内壁转动连接有转轴（402），所述转轴（402）的表面固定连接有均匀分布的扇叶（403），所述转轴（402）的另一端依次贯穿外壳（401）、支撑柱（1）和连接杆（6）并固定连接有第一锥轮（406），所述第一锥轮（406）与第二锥轮（501）啮合连接。 5.根据权利要求4所述的一种市政道路节能路灯，其特征在于：所述外壳（401）的内壁固定安装有数量为两个的电动推杆（404），所述电动推杆（404）的输出轴固定连接有挡板（405），所述挡板（405）与外壳（401）的内壁滑动连接，所述电动推杆（404）的输入端与控制器（2）的输出端电性连接。 6.根据权利要求2所述的一种市政道路节能路灯，其特征在于：所述节能组件（3）包括支撑架（301），所述支撑架（301）倾斜设置于支撑柱（1）的顶部，所述支撑架（301）的内壁设置有太阳能蓄电池板（302），所述支撑架（301）的表面开设有数量为两个且对称分布的滑槽（304），所述滑槽（304）的内壁滑动连接有滑块（306），所述滑块（306）的顶部贯穿滑槽（304）并固定连接有清洁块（303）。 7.根据权利要求6所述的一种市政道路节能路灯，其特征在于：所述滑块（306）的一侧固定连接有第一弹簧（305），所述第一弹簧（305）的另一端与滑槽（304）的内壁固定连接，所述滑块（306）的另一侧设置有压缩气囊（307），所述压缩气囊（307）的底部连通有与空腔（601）相连通的导管（308）。
所属类别：	实用新型