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原文传递雨刮盖板结构和车辆

专利名称：	雨刮盖板结构和车辆
摘要：	本实用新型属于汽车部件技术领域，特别是涉及一种雨刮盖板结构和汽车。雨刮盖板结构包括发动机罩内板、发动机罩后密封条以及雨刮盖板；雨刮盖板包括盖板本体和连接盖板本体的连接臂，盖板本体通过连接臂连接发动机罩后密封条，发动机罩后密封条远离盖板本体的一端连接发动机罩内板；发动机罩内板和连接臂之间形成第一溃缩空间，连接臂和盖板本体之间形成第二溃缩空间。本实用新型中，第一溃缩空间和第二溃缩空间可以起到充分吸收行人头部的碰撞能量，减少行人头部的伤害，显著提高了车辆的行人头部保护的功能。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州汽车集团股份有限公司
发明人：	常浩;郑颢;罗芬;孙丽;林杰;潘周锐
专利状态：	有效
申请日期：	2021-07-28T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-18T00:00:00+0800
申请号：	CN202121739567.2
公开号：	CN216069870U
代理机构：	深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙)
代理人：	邹航
分类号：	B60R13/04;B60R13/08;B60R21/34;B;B60;B60R;B60R13;B60R21;B60R13/04;B60R13/08;B60R21/34
申请人地址：	510030 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼
主权项：	1.一种雨刮盖板结构，其特征在于，包括发动机罩内板、发动机罩后密封条以及雨刮盖板；所述雨刮盖板包括盖板本体和连接所述盖板本体的连接臂，所述盖板本体通过所述连接臂连接所述发动机罩后密封条，所述发动机罩后密封条远离所述盖板本体的一端连接所述发动机罩内板；所述发动机罩内板和所述连接臂之间形成第一溃缩空间，所述连接臂和所述盖板本体之间形成第二溃缩空间。 2.根据权利要求1所述的雨刮盖板结构，其特征在于，所述发动机罩后密封条设有插接槽，所述连接臂插接在所述插接槽中。 3.根据权利要求2所述的雨刮盖板结构，其特征在于，所述雨刮盖板还包括设置在所述连接臂相对两侧的第一卡接角和第二卡接角；所述插接槽的相对两内侧壁上分别设有第三卡接角和第四卡接角；所述连接臂通过相互卡接的所述第一卡接角和所述第三卡接角，以及相互卡接的所述第二卡接角和所述第四卡接角插接在所述插接槽中。 4.根据权利要求1所述的雨刮盖板结构，其特征在于，发动机罩后密封条上还设有溃缩孔。 5.根据权利要求1所述的雨刮盖板结构，其特征在于，所述发动机罩后密封条的密度自所述发动机罩内板朝向所述盖板本体的一端逐渐增大。 6.根据权利要求1所述的雨刮盖板结构，其特征在于，所述发动机罩后密封条为橡胶材料制成。 7.根据权利要求1所述的雨刮盖板结构，其特征在于，所述雨刮盖板为聚丙烯材料制成。 8.根据权利要求1所述的雨刮盖板结构，其特征在于，所述雨刮盖板结构还包括前挡风玻璃和空气室外板；所述盖板本体的一端搭接在所述前挡风玻璃上，所述盖板本体的另一端连接所述空气室外板。 9.根据权利要求1所述的雨刮盖板结构，其特征在于，所述雨刮盖板结构还包括发动机罩外板，所述发动机罩内板安装在所述发动机罩外板上，且所述发动机罩内板和所述发动机罩外板之间形成第三溃缩空间。 10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1至9任一项所述的雨刮盖板结构。
所属类别：	实用新型