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原文传递一种基于旋转杆的自行车变速蹬踩结构

专利名称：	一种基于旋转杆的自行车变速蹬踩结构
摘要：	本实用新型涉及一种基于旋转杆的自行车变速蹬踩结构，依据力矩原理，针对现有自行车脚蹬（5）与驱动轮盘（2）间的驱动结构进行设计，应用固定杆（3）与踏杆（4）组合、以及两者之间区别于固定杆（3）中点位置的转动连接点，结合固定杆（3）与驱动轮盘（2）的固定连接，获得踏杆（4）相对固定杆（3）转动的两种长度状态，即获得脚蹬（5）与驱动轮盘（2）之间力矩长度的变化，实现针对驱动轮盘（2）转动力的变化，如此能够在自行车的骑行过程中，通过力矩的变长，放大传动比，提高针对驱动轮盘（2）的转动力，有效应对阻力较大路段的骑行，提高自行车骑行效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	于世轩
发明人：	于世轩
专利状态：	有效
申请日期：	2021-09-06T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-01T00:00:00+0800
申请号：	CN202122133146.1
公开号：	CN215922459U
代理机构：	南京经纬专利商标代理有限公司
代理人：	田凌涛
分类号：	B62M3/02;B;B62;B62M;B62M3;B62M3/02
申请人地址：	221700 江苏省徐州市丰县临府小区1栋3单元201
主权项：	1.一种基于旋转杆的自行车变速蹬踩结构，作用于自行车上链条（1）所连的驱动轮盘（2），其特征在于：包括两套蹬踩子结构，各套蹬踩子结构分别均包括固定杆（3）、踏杆（4）、脚蹬（5）、弹簧（6）、顶块（7），两套蹬踩子结构中相同装置的结构、尺寸彼此相等；两套蹬踩子结构中的固定杆（3）彼此平行的位于自行车两侧分别对应驱动轮盘（2）两侧的位置，且两固定杆（3）上沿其长度方向的中点位置连线经过驱动轮盘（2）表面的中心位置，以及该连线与驱动轮盘（2）表面相垂直，两固定杆（3）与驱动轮盘（2）固定相连，两固定杆（3）与驱动轮盘（2）的相对位置彼此固定，驱动轮盘（2）随两固定杆（3）的转动而转动；各固定杆（3）上背向驱动轮盘（2）的表面上延其长度方向、中点位置两侧预设第一距离a的位置分别设置限位点、连接点，且其中一根固定杆（3）上限位点的位置与另一根固定杆（3）上连接点的位置彼此相对，以及其中一根固定杆（3）上连接点的位置与另一根固定杆（3）上限位点的位置彼此相对；各套蹬踩子结构中的踏杆（4）分别位于对应固定杆（3）转动面的外侧，各踏杆（4）上延其长度方向相距其中一端大于2a距离的位置分别与对应固定杆（3）上的连接点位置活动连接，各踏杆（4）上延其长度方向另一端相距该活动连接位置的距离大于2a距离，各踏杆（4）分别以其与对应固定杆（3）的活动连接位置轴心进行转动，且各踏杆（4）的转动轨迹面均与驱动轮盘（2）表面相平行，各踏杆（4）上延其长度方向另一端背向驱动轮盘（2）所在面的侧面上活动连接对应脚蹬（5）；各固定杆（3）上限位点位置分别内嵌设置凹槽，各套蹬踩子结构中的弹簧（6）分别置于对应固定杆（3）上限位点位置的凹槽中，且各弹簧（6）的弹性形变方向分别指向其所设凹槽的凹槽口，各套蹬踩子结构中的顶块（7）分别活动置于对应固定杆（3）上限位点位置的凹槽口，且各顶块（7）分别与对应弹簧（6）的彼此相对端连接，各顶块（7）分别在其所设凹槽口活动进出；各顶块（7）上背向所连弹簧（6）的端部突出对应固定杆（3）表面的最小距离分别均小于对应踏杆（4）转动轨迹面与其相对对应固定杆（3）表面的距离，并且顶块（7）上背向所连弹簧（6）的端部处于突出对应固定杆（3）表面最小距离的位置时，该顶块（7）所连弹簧（6）处于弹性压缩形变状态；各顶块（7）上背向所连弹簧（6）的端部突出对应固定杆（3）表面的最大距离分别均大于对应踏杆（4）转动轨迹面与其相对对应固定杆（3）表面的距离，并且顶块（7）上背向所连弹簧（6）的端部处于突出对应固定杆（3）表面最大距离的位置时，该顶块（7）上面向所连弹簧（6）的端部位于其所设凹槽中，以及该顶块（7）所连弹簧（6）处于无弹性形变状态或弹性压缩形变状态；各套蹬踩子结构中踏杆（4）对应正向蹬脚蹬（5）实现自行车前向行驶状态的转动下，各顶块（7）上背向所连弹簧（6）的端部分别均突出对应固定杆（3）表面的最大距离，由各顶块（7）分别与对应踏杆（4）接触实现限位转动；各套蹬踩子结构中踏杆（4）对应反向蹬脚蹬（5）的转动方向下，各套蹬踩子结构中顶块（7）上背向所连弹簧（6）的端部上迎向对应踏杆（4）的一侧分别设置坡面（8），各踏杆（4）分别在此转动状态下与对应顶块（7）上的坡面（8）相接触、将顶块（7）压入其所设凹槽中，且踏杆（4）通过对应顶块（7）位置继续转动。 2.根据权利要求1所述一种基于旋转杆的自行车变速蹬踩结构，其特征在于：所述各套蹬踩子结构中踏杆（4）对应正向蹬脚蹬（5）实现自行车前向行驶状态的转动下，各踏杆（4）侧边上分别与对应顶块（7）接触的各位置分别设置凹口（9），通过各顶块（7）分别与对应踏杆（4）侧边上凹口（9）内壁的接触，实现针对对应踏杆（4）的限位转动。 3.根据权利要求2所述一种基于旋转杆的自行车变速蹬踩结构，其特征在于：所述各套蹬踩子结构中踏杆（4）对应正向蹬脚蹬（5）实现自行车前向行驶状态的转动，且所述各顶块（7）分别与对应踏杆（4）侧边上凹口（9）内壁相接触实现针对对应踏杆（4）限位转动下，各踏杆（4）所在直线分别与对应固定杆（3）所在直线相平行。 4.根据权利要求1所述一种基于旋转杆的自行车变速蹬踩结构，其特征在于：还包括垂直贯穿所述驱动轮盘（2）表面中心位置的连杆（10），且连杆（10）与驱动轮盘（2）在贯穿位置相固定连接，以及连杆（10）的两端贯穿自行车两侧，所述两套蹬踩子结构中固定杆（3）上沿其长度方向的中点位置分别与连杆（10）上的同侧端部固定连接，且两固定杆（3）与连杆（10）相垂直。
所属类别：	实用新型