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原文传递一种市政道路雨水回用设施

专利名称：	一种市政道路雨水回用设施
摘要：	本实用新型提供了一种市政道路雨水回用设施，涉及排水领域。该系统包括布置在两机动车道之间的生态排水廊道，其坡底低于机动车道，用于收集和净化机动车道的雨水径流，生态排水廊道的顶部设有植被层。在生态排水廊道底部沿线布置蓄水模块，用于收集净化后的雨水。蓄水模块的下游布置有清水池，用于存储蓄水模块的水源。在机动车道边侧的绿化带布置喷灌装置，清水池通过水泵为喷灌装置供水。生态排水廊道上间隔布置有多个太阳能发电装置，用于为水泵和喷灌装置供能。通过上述设施可大幅度提高市政道路雨水径流的就地利用量，集雨水净化和回用于一体，增强道路排水排涝能力，与下游水系实现良好的过渡衔接，做到节水、节材、节能且增效。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	厦门市城市规划设计研究院有限公司
发明人：	黄黛诗;吴连丰;王宁;谢鹏贵;陈俊宇;许昊;王开春
专利状态：	有效
申请日期：	2021-08-13T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-08T00:00:00+0800
申请号：	CN202121889071.3
公开号：	CN215977572U
代理机构：	北京律智知识产权代理有限公司
代理人：	陈槐萱
分类号：	E03F1/00;E03F5/00;E03F5/10;E03F5/22;E03B3/02;A01G25/02;E;A;E03;A01;E03F;E03B;A01G;E03F1;E03F5;E03B3;A01G25;E03F1/00;E03F5/00;E03F5/10;E03F5/22;E03B3/02;A01G25/02
申请人地址：	361000 福建省厦门市思明区体育路95-17号
主权项：	1.一种市政道路雨水回用设施，其特征在于，包括：生态排水廊道，布置在两机动车道之间，并与所述机动车道形成坡度，所述生态排水廊道坡底低于所述机动车道，用于收集和净化所述机动车道的雨水径流，所述生态排水廊道的顶部设有植被层，且所述生态排水廊道从上之下依次包括：种植土层、第一透水隔离层、碎石层和第二透水隔离层；蓄水模块，布置在所述生态排水廊道底部，用于收集所述生态排水廊道的水源，所述蓄水模块间隔设置多个出水端；多个清水池，间隔布置在所述蓄水模块的下游，且每个所述清水池对应一个或多个所述蓄水模块的出水端布置，并与对应的所述出水端连通，用于存储所述蓄水模块的水源；多个喷灌装置，间隔布置在机动车道边侧的绿化带，每个所述喷灌装置通过第一输送装置连接至一所述清水池，以获得所述清水池的供水；多个太阳能发电装置，间隔布置在所述生态排水廊道，所述太阳能发电装置电连接至所述第一输送装置和所述喷灌装置，为所述第一输送装置和所述喷灌装置供能。 2.根据权利要求1所述的市政道路雨水回用设施，其特征在于，所述第一透水隔离层和所述第二透水隔离层的材质为透水土工布。 3.根据权利要求1所述的市政道路雨水回用设施，其特征在于，所述蓄水模块内部设有支撑架，且底部设有出水管和反冲洗管，所述出水管连接至所述清水池的顶部，所述反冲洗管通过第二输送装置连接至所述清水池的底部。 4.根据权利要求3所述的市政道路雨水回用设施，其特征在于，所述第一输送装置和所述第二输送装置均为水泵。 5.根据权利要求1所述的市政道路雨水回用设施，其特征在于，所述生态排水廊上间隔布置有多个挡水堰，相邻两个所述挡水堰之间的区域形成一蓄水单元。 6.根据权利要求5所述的市政道路雨水回用设施，其特征在于，相邻两所述挡水堰的间距为25～35m；所述挡水堰的高度为10～20cm。 7.根据权利要求5所述的市政道路雨水回用设施，其特征在于，所述蓄水模块的顶部还设有溢流管，所述溢流管穿出所述生态排水廊道，且所述溢流管的顶部高出所述挡水堰。 8.根据权利要求7所述的市政道路雨水回用设施，其特征在于，所述溢流管的顶部设有盖板，所述盖板周设有一个或多个出水孔。 9.根据权利要求1所述的市政道路雨水回用设施，其特征在于，所述蓄水模块下方布置有防渗层，所述防渗层完全覆盖所述蓄水模块的底面及侧面。 10.根据权利要求1所述的市政道路雨水回用设施，其特征在于，所述绿化带包括道路侧分带和/或退线绿化带。
所属类别：	实用新型