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原文传递吊装工装

专利名称：	吊装工装
摘要：	本实用新型涉及一种吊装工装，用于与起吊设备配合吊装循环球式转向器，吊装工装包括底座、紧固件和连接件，底座具有限位口、与限位口连通的限位轴孔，限位轴孔能够自限位口收容输入轴的一端，并与输入轴相配合，以沿限位轴孔的径向限位输入轴，紧固件一端穿设于底座，且至少部分伸入限位轴孔内，紧固部能够与伸入限位轴孔内的输入轴的凹槽相配合，以沿限位轴孔的轴向限位输入轴，连接件固定连接于底座，用于与起吊设备相连。本实用新型提供的吊装工装，通过限位轴孔对循环球式转向器进行径向限位，保证循环球式转向器在吊装过程中相对垂直，穿设于限位轴孔的紧固件能够与输入轴的凹槽配合，以进行轴向限位，避免了吊装过程中转向器发生掉落。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	吉林;22
申请人：	一汽解放汽车有限公司
发明人：	周强;崔士华;赵伟林;杨钊;张立超;邢洋;杜孟超;蒋政轩
专利状态：	有效
申请日期：	2021-09-22T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-15T00:00:00+0800
申请号：	CN202122293834.4
公开号：	CN216038130U
代理机构：	华进联合专利商标代理有限公司
代理人：	张黎明
分类号：	B66C1/10;B;B66;B66C;B66C1;B66C1/10
申请人地址：	130011 吉林省长春市汽车开发区东风大街2259号
主权项：	1.一种吊装工装，用于与起吊设备配合吊装循环球式转向器，所述循环球式转向器具有输入轴，其特征在于，所述吊装工装包括：底座，具有限位口、与所述限位口连通的限位轴孔，所述限位轴孔能够自所述限位口收容所述输入轴的一端，并与所述输入轴相配合，以沿所述限位轴孔的径向限位所述输入轴；紧固件，一端穿设于所述底座，且至少部分伸入所述限位轴孔内，所述紧固件能够与伸入所述限位轴孔内的所述输入轴的凹槽相配合，以沿所述限位轴孔的轴向限位所述输入轴；以及连接件，固定连接于所述底座，所述连接件用于与所述起吊设备相连。 2.根据权利要求1所述的吊装工装，其特征在于，还包括锁紧件，所述锁紧件能够在所述紧固件外部与所述紧固件配合，以将所述紧固件锁紧。 3.根据权利要求2所述的吊装工装，其特征在于，所述紧固件具有第一螺纹部，所述锁紧件具有第二螺纹部，所述紧固件与所述锁紧件通过所述第一螺纹部与所述第二螺纹部螺纹锁紧连接。 4.根据权利要求1所述的吊装工装，其特征在于，所述底座具有相背设置的第一侧面与第二侧面，所述紧固件穿设所述第一侧面与所述第二侧面。 5.根据权利要求4所述的吊装工装，其特征在于，所述紧固件与所述底座可拆卸连接。 6.根据权利要求4所述的吊装工装，其特征在于，所述紧固件穿设所述底座形成一限位通道，所述限位通道的轴线平行于所述底座开设有所述限位轴孔的一面。 7.根据权利要求1所述的吊装工装，其特征在于，所述限位轴孔的内壁设有与所述输入轴相配合的摩擦部。 8.根据权利要求7所述的吊装工装，其特征在于，所述摩擦部包括第一齿部，所述第一齿部能够与所述输入轴上的第一花键相啮合。 9.根据权利要求8所述的吊装工装，其特征在于，所述第一齿部包括多个，多个第一齿部呈环状布置以形成与所述输入轴上的第一花键相啮合的第二花键。 10.根据权利要求1所述的吊装工装，其特征在于，所述连接件为吊环或吊耳。
所属类别：	实用新型