详情

原文传递车厢及列车

专利名称：	车厢及列车
摘要：	本申请实施例提供一种车厢及列车，其中，车厢包括：侧墙；所述侧墙包括高地板区域侧墙和低地板区域侧墙，高地板区域侧墙的底端低于低地板区域侧墙；低地板区域侧墙位于车厢的中部，高地板区域侧墙位于车厢的两端；底架，沿车厢的长度方向延伸，连接于高地板区域侧墙和低地板区域侧墙的底部；所述底架的至少一端设置底架牵引梁，所述底架牵引梁的端部用于与转向架的牵引装置相连；转向架位于高地板区域下方。本申请实施例提供的车厢及列车能够增大车厢内空间，且能减少转向架的数量，减轻列车自重。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	中车唐山机车车辆有限公司
发明人：	张桂兴;刘晓孟;张锦华;卢娜;付春磊
专利状态：	有效
申请日期：	2021-12-03T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-18T00:00:00+0800
申请号：	CN202111470086.0
公开号：	CN114194233A
代理机构：	北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	文季;易杨
分类号：	B61D17/10;B61D17/08;B61F3/12;B;B61;B61D;B61F;B61D17;B61F3;B61D17/10;B61D17/08;B61F3/12
申请人地址：	063035 河北省唐山市丰润区厂前路3号
主权项：	1.一种车厢，其特征在于，包括：侧墙；所述侧墙包括高地板区域侧墙和低地板区域侧墙，高地板区域侧墙的底端低于低地板区域侧墙；低地板区域侧墙位于车厢的中部，高地板区域侧墙位于车厢的两端；底架，沿车厢的长度方向延伸，连接于高地板区域侧墙和低地板区域侧墙的底部；所述底架的至少一端设置底架牵引梁，所述底架牵引梁的端部用于与转向架的牵引装置相连；转向架位于高地板区域下方。 2.根据权利要求1所述的车厢，其特征在于，所述高地板区域侧墙包括：拼接而成的纵向侧墙型材和竖向侧墙型材；所述纵向侧墙型材沿车长方向延伸，竖向侧墙型材沿竖向延伸，纵向侧墙型材的端部抵顶于竖向侧墙型材；所述低地板区域侧墙包括拼接而成的纵向侧墙型材。 3.根据权利要求2所述的车厢，其特征在于，所述竖向侧墙型材包括至少两个竖向型材，其型腔截面包括多个由竖向型材内、外两表面及垂直于竖向型材内、外两表面的竖向型材内筋包围而成的矩形结构；各竖向型材平行并排布置。 4.根据权利要求2所述的车厢，其特征在于，所述纵向侧墙型材包括至少两个纵向型材，其型腔截面包括多个由纵向型材内、外两表面、在内部垂直于纵向型材内、外两表面的型材立筋、在内部斜向设置的型材斜筋包围而成的矩形结构、三角形结构及梯形结构；各纵向型材平行并排布置。 5.根据权利要求4所述的车厢，其特征在于，所述纵向侧墙型材上还有设有用于连接或挂载其他车身结构或装配的C形槽，所述C型槽与所述纵向侧墙型材为由同一材料加工而成的一体成型结构。 6.根据权利要求5所述的车厢，其特征在于，所述C型槽包括：设置于所述纵向侧墙型材外表面的外露式C形槽；外露式C型槽的中心位于所述纵向侧墙型材的内筋交汇处；设置于所述纵向侧墙型材的型腔内部的内藏式C形槽；所述内藏式C形槽的安装开口位于所述纵向侧墙型材的表面，内藏式C形槽相对于安装开口的一侧底部有两条型材斜筋作为支撑。 7.根据权利要求1所述的车厢，其特征在于，所述底架包括：二位端底架；所述底架牵引梁设置于二位端底架上，所述底架牵引梁为采用整块材料一体成型的单一构件；中部底架，通过底架牵引梁与二位端底架相连接；底架过渡梁，其一端与所述中部底架相连，底架过渡梁的另一端与所述底架牵引梁相连接。 8.根据权利要求7所述的车厢，其特征在于，所述底架过渡梁包括过渡梁上盖板、过渡梁下盖板及过渡梁立板，其中过渡梁立板为平板状结构并且不少于一个，沿纵向方向延伸，至少一个过渡梁立板平行排列，过渡梁上盖板和过渡梁下盖板的侧边与过渡梁立板的板面相连接。 9.根据权利要求8所述的车厢，其特征在于，所述过渡梁上盖板和过渡梁下盖板与所述底架牵引梁相连接的一端分别呈弧形向上弯曲，所述底架牵引梁与底架过渡梁相连接的一端分成两个均呈弧形向下弯曲的连接部，两个连接部分别与过渡梁上盖板和过渡梁下盖板对接。 10.根据权利要求7所述的车厢，其特征在于，所述底架牵引梁未与所述底架过渡梁相连接的一端设有转向架安装板；所述转向架安装板用于与转向架的牵引装置相连。 11.根据权利要求7所述的车厢，其特征在于，所述二位端底架还包括底架端梁及底架边梁，其中所述底架牵引梁的结构以底架纵向中心线为轴对称，底架端梁以底架纵向中心线为轴对称设置在所述底架牵引梁的两侧，底架边梁以底架纵向中心线为轴对称设置在底架端梁两侧。 12.一种列车，其特征在于，包括：至少两节如权利要求1-11任一项所述的车厢；转向架，设置于相邻两车厢端部下方；转向架中的牵引装置分别与车厢底部的底架牵引梁对应连接。
所属类别：	发明专利