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原文传递一种轻质船舶逃生梯

专利名称：	一种轻质船舶逃生梯
摘要：	本实用新型属于船舶事故逃生装置领域，具体公开了一种轻质船舶逃生梯，包括梯身以及设置在梯身顶部的铝合金支架；所述梯身为柱形杆体结构，梯身左右两侧由上至下间隔且交错设置有若干着力装置；所述着力装置包括套设固定在梯身上的固定套，固定套侧面设置有两根呈垂直结构的连接柱，两连接柱上分别固定一根碳纤维管。本实用新型采用碳纤维作为主体材质，质量轻、强度高、耐腐蚀，既可以防止逃生管道结构的断裂，又解决了单人无法自行使用逃生器具的问题，使船舶火灾事故逃生率大大提升；在梯身左右两侧每隔40cm架设一个用于脚踩手攀的着力点，尽最大可能地减轻了自身重量，且一般使用者皆可单手架设使用轻便。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海海事大学
发明人：	徐泽诚;孙领
专利状态：	有效
申请日期：	2021-11-19T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-15T00:00:00+0800
申请号：	CN202122863948.8
公开号：	CN216034947U
代理机构：	上海互顺专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	成秋丽
分类号：	B63B27/14;B;B63;B63B;B63B27;B63B27/14
申请人地址：	201306 上海市浦东新区临港新城海港大道1550号
主权项：	1.一种轻质船舶逃生梯，其特征在于，包括梯身(1)以及设置在梯身(1)顶部的铝合金支架(2)；所述梯身(1)为柱形杆体结构，梯身(1)左右两侧由上至下间隔且交错设置有若干着力装置；所述着力装置包括套设固定在梯身(1)上的固定套(3)，固定套(3)侧面设置有两根呈垂直结构的连接柱(4)，两连接柱(4)上分别固定一根碳纤维管(5)。 2.根据权利要求1所述的一种轻质船舶逃生梯，其特征在于：所述铝合金支架(2)包括沿平行于梯身(1)方向设置的两根立柱(6)，两根立柱(6)上下两端之间分别连接一根横杆(7)，两根立柱(6)下端分别垂直连接一根向外延伸的支撑杆(8)，两支撑杆(8)末端向下垂直弯折形成限位部(9)，限位部(9)顶部向上延伸形成连接部(10)，两根立柱(6)上端通过加强杆(11)与对应的连接部(10)连接。 3.根据权利要求1所述的一种轻质船舶逃生梯，其特征在于：所述铝合金支架(2)整体采用中空结构的铝合金管材制成。 4.根据权利要求1所述的一种轻质船舶逃生梯，其特征在于：所述碳纤维管(5)的长度为10cm。 5.根据权利要求1所述的一种轻质船舶逃生梯，其特征在于：上下两所述着力装置在梯身(1)上的间隔距离为40cm。 6.根据权利要求1所述的一种轻质船舶逃生梯，其特征在于：所述梯身(1)采用碳纤维管材制成。
所属类别：	实用新型