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原文传递一种轮毂电机制动系统

专利名称：	一种轮毂电机制动系统
摘要：	本实用新型公开了一种轮毂电机制动系统，其特征在于：包括轮毂电机，制动盘固定连接在所述轮毂电机的壳体上，制动卡钳上设有与所述制动盘相对布置的刹车片，转向节可拆卸的安装在所述轮毂电机上，所述制动卡钳可拆卸的安装在所述转向节上。本实用新型轮毂电机制动系统，结构简单，布置合理，可节省整车布置及拆卸维修成本，具有较强的实用性和较好的应用前景。
专利类型：	实用新型
申请人：	芜湖汽车前瞻技术研究院有限公司;奇瑞汽车股份有限公司
发明人：	何克勤;王志超;李涛
专利状态：	有效
申请日期：	2021-10-15T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-15T00:00:00+0800
申请号：	CN202122486158.2
公开号：	CN216034294U
代理机构：	芜湖安汇知识产权代理有限公司
代理人：	方文倩
分类号：	B60T1/06;B60K7/00;B62D7/18;B60G7/00;B60G13/00;B;B60;B62;B60T;B60K;B62D;B60G;B60T1;B60K7;B62D7;B60G7;B60G13;B60T1/06;B60K7/00;B62D7/18;B60G7/00;B60G13/00
申请人地址：	241000 安徽省芜湖市经济技术开发区淮海路东侧;
主权项：	1.一种轮毂电机制动系统，其特征在于：包括轮毂电机，制动盘固定连接在所述轮毂电机的壳体上，制动卡钳上设有与所述制动盘相对布置的刹车片，转向节可拆卸的安装在所述轮毂电机上，所述制动卡钳可拆卸的安装在所述转向节上。 2.按照权利要求1所述的轮毂电机制动系统，其特征在于：所述制动盘为环形结构，包括内环及外环，所述内环连接在所述轮毂电机的壳体上，所述刹车片设置在所述外环的内外两侧壁面上。 3.按照权利要求1所述的轮毂电机制动系统，其特征在于：所述转向节上设有转向节安装点，螺栓穿过所述转向节安装点连接至所述轮毂电机上。 4.按照权利要求3所述的轮毂电机制动系统，其特征在于：所述制动卡钳上设有制动卡钳安装点。 5.按照权利要求1至4任一项所述的轮毂电机制动系统，其特征在于：所述转向节包括布置在前轮的前轮转向节和布置在后轮的后轮转向节。 6.按照权利要求5所述的轮毂电机制动系统，其特征在于：所述前轮转向节上设有控制臂安装点、转向拉杆安装点及减震器安装点。 7.按照权利要求5所述的轮毂电机制动系统，其特征在于：所述后轮转向节上设有拖曳臂安装点、下横拉杆安装点、上控制臂安装点、下控制臂安装点及减震器安装点。 8.按照权利要求1所述的轮毂电机制动系统，其特征在于：布置在后轮的所述制动卡钳上设有驻车制动。
所属类别：	实用新型