详情

原文传递一种可折叠的电动滑板车

专利名称：	一种可折叠的电动滑板车
摘要：	本实用新型涉及了一种可折叠的电动滑板车，包括车杆、踏板、前车轮、后车轮、前叉、后叉，车杆包括车杆上段和车杆下段，车杆下段的下端通过前叉连接前车轮，踏板前端与车杆下段连接，后叉一端与踏板后端连接，后叉另一端与后车轮连接，车杆上段的下端连接有上底座，车杆下段的上端连接有下底座，车杆上段的下端设置有搭扣，搭扣位于上底座的上方，上底座一侧与下底座一侧铰接，上底座另一侧铰接有可上下转动的卡扣，下底座另一侧铰接有拉扣，拉扣的下端为铰接端，拉扣的上端设有能与搭扣锁紧且可沿拉扣上下滑动的滑扣，拉扣面向车杆的一侧设有与卡扣卡配的卡槽。本实用新型电动滑板车的折叠操作简单方便，且还具有减震效果好、稳定性好等优点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	马天志
发明人：	马天志
专利状态：	有效
申请日期：	2021-07-23T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-18T00:00:00+0800
申请号：	CN202121695143.0
公开号：	CN216070338U
代理机构：	广州凯东知识产权代理有限公司
代理人：	胡爱民
分类号：	B62K15/00;B62K25/04;B;B62;B62K;B62K15;B62K25;B62K15/00;B62K25/04
申请人地址：	431900 湖北省荆门市钟祥市柴湖镇新联村三组20号
主权项：	1.一种可折叠的电动滑板车，包括车杆、踏板、前车轮、后车轮、前叉、后叉，所述车杆包括车杆上段和车杆下段，所述车杆下段的下端通过前叉连接所述前车轮，所述踏板前端与所述车杆下段连接，所述后叉一端与所述踏板后端连接，所述后叉另一端与所述后车轮连接，其特征在于：所述车杆上段的下端连接有上底座，所述车杆下段的上端连接有下底座，所述车杆上段的下端设置有搭扣，所述搭扣位于所述上底座的上方，所述上底座的一侧与所述下底座的一侧铰接，以令所述车杆上段能够向所述后车轮的方向翻转，所述上底座的另一侧铰接有可上下转动的卡扣，所述下底座的另一侧铰接有拉扣，所述拉扣的下端为铰接端，所述拉扣的上端设有能与所述搭扣锁紧且可沿所述拉扣上下滑动的滑扣，所述拉扣面向所述车杆的一侧设有与所述卡扣卡配的卡槽。 2.根据权利要求1所述一种可折叠的电动滑板车，其特征在于：所述滑扣设置在所述拉扣的侧壁上,所述滑扣的上端连接有一个第一复位弹簧，所述滑扣的操作部外露于所述拉扣的侧壁。 3.根据权利要求1所述一种可折叠的电动滑板车，其特征在于：所述卡扣设有球形卡头部，所述卡槽为与该球形卡头部相适配的内凹球形凹槽，所述卡扣还连接有一个第二复位弹簧。 4.根据权利要求1所述一种可折叠的电动滑板车，其特征在于：所述后叉包括左右间隔设置的两侧壁和连接在该两侧壁前端底部的一底壁，所述两侧壁的前端包裹在所述踏板的后端两侧并与之相铰接，所述两侧壁的后端分别与所述后车轮的轮轴两侧连接，所述底壁包裹在所述踏板的后端下侧，且所述底壁与所述踏板的后端下侧之间设有后减震弹簧组件。 5.根据权利要求4所述一种可折叠的电动滑板车，其特征在于：所述后减震弹簧组件包括两个固定柱、两个后减震弹簧和两个锁紧螺母，两个固定柱左右间隔设置且分别固定在所述踏板的后端下侧，两个后减震弹簧分别套装于对应的固定柱上，两个固定柱的下端穿过所述底壁并分别与两个锁紧螺母螺接。 6.根据权利要求4或5所述一种可折叠的电动滑板车，其特征在于：还包括碟刹器和碟刹盘，所述后叉其中一个侧壁的后端上侧设有前后间隔布置的两个固定片，两个固定片上均设有固定孔，所述碟刹器通过其两侧的连接耳分别与两个固定片上的固定孔连接，所述碟刹盘安装在所述后车轮的面向所述碟刹器的一侧，所述碟刹盘与所述碟刹器刹车配合。 7.根据权利要求1所述一种可折叠的电动滑板车，其特征在于：所述前叉上端设有一连接杆，所述车杆下段的下端设有一套接杆，所述套接杆活动套接于所述连接杆且二者之间设有一个前减震弹簧。 8.根据权利要求1所述的一种可折叠的电动滑板车，其特征在于：所述车杆上段上端还设有一个计数仪表盘。
所属类别：	实用新型