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汽车内饰件SRIM发泡模具设计技术研究
| 论文题名： | 汽车内饰件SRIM发泡模具设计技术研究 |
| 关键词： | 汽车内饰件;结构反应注塑;发泡模具;凹模尺寸;结构设计 |
| 摘要： | 使用SRIM发泡工艺生产汽车内饰件时，会存在诸多问题，而解决问题的关键在于模具的设计。本文依托某汽车内饰制造企业，对汽车内饰件SRIM发泡模具的设计问题进行了探讨和研究，具体如下: (1)总结企业在生产中遇到的主要问题，分析问题产生的原因并提出解决方法;由于模具是解决问题的关键，因此针对性的提出了模具设计制造一体化解决方案，并指出模具的设计要点和模具设计关键技术。 (2)充模流动分析:阐述了SRIM充模流动的理论基础，并使用Moldflow软件对SRIM发泡熔体的充模过程进行了模拟，得到了气穴、填充时间等结果;对模拟结果进行了详细分析，根据分析得出的制品缺陷信息，对模具型腔结构进行了优化。 (3)温控系统的优化设计:对模具温控系统进行了初步设计，并基于ANSYS对模具的加热过程进行了仿真，得到了模具的温度分布信息，根据实际模温的检测结果验证了仿真结果的准确性;应用正交实验法定量的探讨了管道参数对模具加热效率和型腔温差的影响，并得到了最优管道参数组合;根据所得的结论，对某模具凹模的管道空间布局进行了设计和优化。 (4)模具设计其他关键问题:针对SRIM发泡工艺的特点，阐述了制件的设计要点;对发泡模具和吸型模具的工作尺寸的计算方法进行了探讨，并分别计算了发泡模具、吸型模具的工作尺寸，以保证模具的尺寸精度并确保表皮与凹模尺寸的匹配;最后对发泡模具其他关键结构进行了设计和探讨。 以上工作内容，可为同类模具的设计开发提供有力指导。 |
| 作者： | 王林富 |
| 专业： | 机械制造及其自动化 |
| 导师： | 王栓虎 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南京理工大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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