Utilisation du casque de velo par les jeunes de 12 a 15 ans
项目名称: Utilisation du casque de velo par les jeunes de 12 a 15 ans
摘要: Au Quebec, les traumatismes craniens resultant d'un accident de bicyclette sont responsables d'environ 80 % des deces et de pres du tiers des hospitalisations observes chez les jeunes ages entre 10 et 14 ans. Le port d'un casque de velo pourrait reduire de moitie la frequence et la gravite de ce type de blessures. Malheureusement, a peine 10 % des jeunes de cet age en portent toujours un lorsqu'ils font du velo. Les facteurs associes au port du casque de velo chez ce groupe cible sont mal connus. Cette etude vise principalement a determiner les facteurs susceptibles d'influer sur l'utilisation du casque de velo chez les jeunes adolescents. La population a l'etude est constituee des 18484 francophones ages entre 12 et 15 ans inscrits dans les ecoles publiques situees a l'interieur d'un perimetre de 50 kilometres autour des villes de Quebec (n=10575) et de Trois-Rivieres (n=7909). L'etude a ete realisee aupres d'un echantillon representatif de classes de 1ere, 2e et 3e secondaire. Un questionnaire autoadministre et anonyme a ete remis a chacun des 2075 jeunes presents dans ces classes au moment de l'etude : 1905 d'entre eux ont accepte de completer le questionnaire. Selon les analyses preliminaires, seulement 3,5 % des participants portent toujours un casque de velo et declarent etre moyennement motives a adopter ce comportement au cours des quatre mois suivant l'etude. Pour promouvoir ce comportement, il faut en premier lieu chercher a modifier chez les jeunes la perception des barrieres au regard du port du casque de velo (trop chaud, trop lourd, encombrant, etc.). (A)
资金: 0.00
资助组织: Quebec. Ministere des Transports. Direction de la securite en transport
项目负责人: BERNIER, L
执行机构: Universite Laval. Groupe de recherche interdisciplinaire mobilite, environnement, securite
开始时间: 19930100
实际结束时间: 19961200
主题领域: Safety and Human Factors;I83: Accidents and the Human Factor;I84: Personal Injuries
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