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集装箱船回环式连续装卸系统的研究
| 论文题名： | 集装箱船回环式连续装卸系统的研究 |
| 关键词： | 岸边集装箱装卸桥;回环式连续装卸;集疏运系统;集装箱运输 |
| 摘要： | 集装箱运输已经成为港口综合实力的重要标志、海上运输的主力，使得对集装箱的港口设备设施的研究成为热点，随着集装箱船舶的不断大型化，岸边集装箱装卸桥作为船舶装卸作业的主要设备，其规格和性能参数的提高是集装箱码头现代化和大型化的标志。 集装箱装卸桥简称集装箱起重机，是在集装箱码头前沿执行集装箱装卸作业的专用码头设备。具有装卸效率高，安全性能高，可靠性高等特点。近年来，随着集装箱运输业的快速发展，为降低运输费用，集装箱船舶尺寸越来越大，18400TEU载箱量的集装箱也已经投入使用，这样对集装箱装卸桥的主要技术参数也提出了更高的要求。 本文在充分分析了国内外集装箱装卸桥研究与实际应用的前提下，对集装箱起重设备技术的特点和发展趋势做了深入的了解和分析，提出了集装箱装卸桥的总体设计方案，并完成了本装卸桥主要部件的结构设计。通过复合式大梁、连续回环式轨道、独立的小车系统和多吊具的创新设计，可实现根据集装箱数量选择吊具数量来实现整排起吊，同时能实现边装边卸作业，以最大限度地实现港口集装箱装卸桥的高效安全、作业。同时优化了集疏运系统，采用港口前方堆场采用辊式输送机、后方堆场采用集卡或铁路集装箱专用车进行集装箱的运输，有效减少了运输途中的损失，缩短了运输时间。最后对重新设计的集装箱装卸桥进行了技术分析和经济分析，在证明起重机在技术方面具有可行性同时又降低港口投资成本。 |
| 作者： | 庞红杰 |
| 专业： | 物流工程与管理 |
| 导师： | 田征 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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