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公路桥梁原位静载试验影响因素分析
| 论文题名： | 公路桥梁原位静载试验影响因素分析 |
| 关键词： | 公路桥梁;静载试验;承载能力;检测评定 |
| 摘要： | 目前，我国已经建成各种形式的公路桥梁60多万座，在运营过程中，一些桥梁由于交通量、荷载、环境作用与自然老化等原因，已经不能满足当前通行荷载的要求，需要通过荷载试验来判定其承载能力和使用性能（特别是对于原始资料不全的既有桥梁），并据此确定桥梁限载方案或加固改造方案。此外，荷载试验还可以检验新建大型桥梁结构的设计和施工质量，为交竣工质量鉴定提供准确依据。 但是，由于技术资料的缺乏、理论分析假设、试验仪器设备性能、检测人员素质及试验环境等多种因素的影响，目前实际桥梁荷载试验往往得不到满意的结果。 当前，我国现行的有关公路桥梁承载能力检测评定标准主要有《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/T J21-2011)及《大跨径混凝土桥梁荷载试验的方法（1982版）》，前者对静载试验的介绍过于笼统，后者由于发布时间较早一直没有更新版本，也不能满足当前荷载试验的需要。根据公路桥梁建设发展趋势，公路桥梁静载试验必将更广泛的应用，有关规范体系有待完善。目前由长安大学丰编的《公路桥梁荷载试验规程》还在征求意见阶段。 本论文针对公路桥梁静载试验全过程进行分析，结合桥梁结构静载试验的三个阶段，即试验准备阶段、加载和观测阶段以及试验结果的分析总结阶段，确定影响试验结果的各个因素，并进一步分析各种影响因素的影响范围，总结出不同桥梁结构型式静载试验的主要影响因素，为以后的静载试验提供必要的经验积累和理论补充。 |
| 作者： | 董浩 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 杨刚;关长禄 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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