Integration de methodes d'estimation de l'insecurite dans des outils de traitement de l'information et d'aide a la prise de decision en securite routiere
| 项目名称： | Integration de methodes d'estimation de l'insecurite dans des outils de traitement de l'information et d'aide a la prise de decision en securite routiere |
| 摘要： | Malgre l'action incessante des centres de sante publique, les services municipaux n'utilisent pas encore de facon courante l'information, pourtant disponible, sur les accidents qui surviennent sur leur territoire. Des systemes simples et peu couteux de traitement de cette information sont necessaires a cette fin. Le projet vise a ameliorer la performance generale d'un systeme d'information geographique des accidents (SIG) de base et a y integrer des methodes d'analyse pour evaluer l'insecurite veritable generee par differents sites, trajets ou aires urbaines. En effet, ce n'est qu'en presence d'une information precise sur le niveau d'insecurite que les decisions d'intervention peuvent etre maximisees. La recherche vise : 1) a mettre au point la performance d'un systeme d'information geographique de base qui corresponde aux moyens des municipalites de taille moyenne; 2) a integrer des mesures d'evaluation de l'insecurite dans ce systeme d'information geographique; 3) a explorer le potentiel de certaines de ces methodes pour guider l'intervention. 1) Mise au point de l'outil : diverses methodes d'analyse ont ete testees pour le meme ensemble de donnees sur les accidents survenus dans la ville de Quebec (analyse centrographique, prise en consideration des residus de l'analyse de regression et des analyses bayesiennes avec et sans regresseur); 2) Examen de l'insecurite des sites urbains a l'aide de l'analyse bayesienne elaboree par Heydecker : une typologie des sites d'accident a ete dressee empiriquement et associee a des modes d'intervention appropries. L'utilite de l'information est aussi testee aupres d'intervenants. Le projet a ete realise grace a la collaboration des partenaires financiers et de la Ville de Quebec. De nombreuses orientations pour l'amelioration de la gestion de l'information sur les accidents routiers sont proposees. Un systeme d'information geographique est disponible pour les municipalites. Les mecanismes de transfert sont cependant beaucoup plus complexes que prevu et relevent en grande partie d'instances politiques. Des connaissances nouvelles sont apportees notamment en ce qui concerne la caracterisation des sites urbains qui se distinquent sur le plan des accidents qui y surviennent. De nouvelles mesures d'intervention decoulent de l'analyse des sites. (A) |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Quebec. Ministere des Transports. Direction de la securite en transport |
| 项目负责人： | BERNIER, L |
| 执行机构： | Universite Laval. Groupe de recherche interdisciplinaire mobilite, environnement, securite |
| 开始时间： | 19930100 |
| 实际结束时间： | 19961200 |
| 主题领域： | Safety and Human Factors；I82: Accidents and Transport Infrastructure |
相关文献
- INTEGRATION DE L'EXPERTISE ERGONOMIQUE DANS LE PROCESSUS DE CONCPTION DE PRODUITS
- ETUDES STATISTIQUES A CARACTERE METHODOLOGIQUE
- METHODOLOGIE D'EVALUATION DES ACTIONS D'EXPLOITATION ROUTIERE
- SECURITE ROUTIERE ET ENVIRONNEMENT URBAIN - INTEGRATION DE METHODES D'ESTIMATION DE L'INSECURITE DANS DES OUTILS DE TRAITEMENT DE L'INFORMATION ET D'AIDE A LA PRISE DE DECISION EN SECURITE ROUTIERE
- GESTION LOCALE DES DEPLACEMENTS ET POLITIQUE LOCALE DE SECURITE ROUTIERE
- Impacts des accotements et de la largeur des voies sur la securite routiere
检索历史
应用推荐
