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原文传递集装箱班轮航线优化设计研究

论文题名：	集装箱班轮航线优化设计研究
关键词：	集装箱班轮;挂靠频率;遗传算法;航线系统;优化设计
摘要：	集装箱班轮航线设计是班轮公司的重要战略决策，直接关系到航线配船和船型选择，对班轮公司的运营成本和效益产生长远的影响。随着近年来集装箱航运市场需求的剧烈波动，船公司在运力过剩的环境下面临更加严峻的竞争形势，在当前的情况下，除了价格竞争之外，班轮公司如何依据运营区域内货流需求和港口条件，科学合理地优化设计班轮航线，提高服务水平也是船公司保持市场份额的重要方式。　　目前学界和业界在研究班轮航线系统优化问题时大多数仅考虑班轮企业的运营成本，而忽略了托运人因货物等待装运或在海上运输途中产生的库存成本。如果仅站在班轮企业的角度优化航线问题，就有可能将班轮企业多获得的利润作为成本转嫁到托运人身上。那么，托运人站在自身的角度考虑问题，很可能不会选择该班轮企业进行货物运输，使得班轮航线系统优化方案并非最优。为改进集装箱班轮航线系统的设计优化问题，结合集装箱班轮航线运输特点，在满足区域内集装箱货运需求的前提下，通过综合考虑在集装箱运输过程中与托运人有关的库存成本以及承运人运营成本，本文研究构建了集装箱航线系统优化模型。　　本文首先详细介绍了集装箱运输的相关概念和理论，包括集装箱运输及航线的特点、集装箱班轮运行过程、集装箱班轮运输发展特征以及集装箱班轮航线系统优化设计的必要性等问题;后对集装箱班轮航线系统展开细致研究，将集装箱班轮航线系统分为承运人运输系统和在托运人库存系统，并详细的介绍了班轮航线系统优化设计的影响因素，分析决策变量之间的影响关系;然后建立了班轮航线系统路径优化模型，并详细分析了承运人的运营成本模型和托运人的库存成本模型;最后选取算例分析，设计遗传算法进行求解，验证了模型的适应性和有效性。
作者：	王瑞娟
专业：	物流工程与管理
导师：	杨华龙
授予学位：	硕士
授予学位单位：	大连海事大学
学位年度：	2015
正文语种：	中文