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原文传递内河船舶航行优化方法的研究

论文题名：	内河船舶航行优化方法的研究
关键词：	内河船舶;云导航;最优航法;候泊船数预测;效率最优航速
摘要：	内河航运是航道、港口、船舶和支持保障系统等航运要素的集合体。其中，船舶作为整个内河航运的核心要素，在内河航运的发展中扮演着重要的角色。保障内河船舶航行的安全、节能和高效对于我国建设“平安、绿色、高效”的内河水运体系具有重要的现实意义。　　本文以内河船舶为研究和应用服务对象，结合其航行的具体特点，借鉴国内外关于内河船舶航行优化的先进经验和做法，从未来内河船舶航行的三大方面——安全、节能和高效着手，研究内河船舶航行综合优化方法。本文借鉴船舶气象导航的思想，提出了基于云计算技术、面向内河船舶导航的云服务理念，分析了影响航行安全的因素并完成了云导航信息代表符号集的设计;其次，提出了适用于内河船舶的最优航行算法，解析了航法中的关键实现技术;再者，本文提出了内河船舶效率最优航速的概念，建立了一种基于指数平滑模型的港口候泊船数预测模型，设计并完成了内河船舶高效航行算法，并从实际应用的角度对算法求解进行分析;最后，论文以具体航次为分析对象，对文中提出的内河船舶航行优化方法进行了仿真实现。论文还给出了内河船舶云导航服务效果图，实现了内河船舶高效航行算法的应用，详细讲解了效率最优航速的求解过程。并在船舶导航终端上进行了效率最优航速和最优航法功能的设计。
作者：	郭飞
专业：	航海科学与技术
导师：	赵德鹏
授予学位：	硕士
授予学位单位：	大连海事大学
学位年度：	2015
正文语种：	中文