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内河船舶航行于江门广海湾水域的限制条件研究
| 论文题名： | 内河船舶航行于江门广海湾水域的限制条件研究 |
| 关键词： | 广海湾水域;相当遮蔽航区;层次分析法;限制条件 |
| 摘要： | 近年来，随着我国对原油、煤炭、铁矿石等资源的需求迅速增加，港口运输需求持续旺盛，港口行业正处于高速发展阶段，给广海湾地区大力发展临港产业带来了机遇。广海湾水域北依潭江，南濒南海，岛屿分布众多，自然条件、交通条件良好，其沿岸近海工程首先得到了迅猛的发展，由于受航道、水深或其他自然条件的限制，海船无法参与运输、施工，广海湾水域有些特定航线上运输纽带由内河船舶担此重任。在广海湾相当遮蔽水域内，内河船舶超航区进入该水域运输施工物料的现象日益加剧，给广海湾水域的水上交通安全带来了较大的隐患。研究制定内河船舶自广东西江崖门口航行至广海湾惰性拆建物料台山处置区的安全配备条件、技术要求和监管方法，不仅解决了内河船航行该水域的监管难题，而且对提高船舶航行安全、降低监管风险、促进地方经济发展意义重大。 鉴于此，本文首先介绍了广海湾水域的气象、水文、航道水深、交通流情况和事故原因，以此分析了广海湾水域的遮蔽条件，为内河船舶航行广海湾水域的可行性分析奠定了一定基础。接着从船舶安全要求方面入手，根据中华人民共和国海事局《船舶与海上设施法定检验规则》“国内航行海船法定检验技术规则”(2004)与“内河船舶法定检验技术规则”(2004)，对比分析了内河船舶和海船在船舶稳性、船舶强度、船舶最小干舷、安全设备要求配备的差异，为后文限制条件的提出提供了参考。然后，根据“人-机-环境-管理”，找出广海湾相当遮蔽水域的影响船舶航行安全的相关因素，以层次分析法分析各因素的权重。最后，根据上文的分析，提出入海河船遇到的问题，并以此初步探索内河船舶航行于广海湾相当遮蔽水域的限制性条件，并提出相应的应对措施和安全监管建议，以保证船舶的通航安全。希望通过本文的初步分析和安全管理建议的提出，一方面能够给旨在该水域航行的内河船舶或船公司提供可参考的船舶改进方案和安全管理措施；另一方面也给当地海事管理机构提出关于安全监管方面的一些建议。 |
| 作者： | 熊志威 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 谭箭 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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