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原文传递海运LNG泄漏事故危害性研究

论文题名：	海运LNG泄漏事故危害性研究
关键词：	液化天然气泄露;海上运输;危害性;风险分析
摘要：	随着国际油价波动，液化天然气(liquefied natural gas，LNG)作为一种高效、清洁能源，受到各国的广泛关注，一些能源消费大国逐渐加大对LNG的进口量。2014年，英国BP公布的《BP2014世界能源统计年鉴》数据显示，2013年世界LNG贸易量为2353亿立方米，其中中国LNG总进口量达245亿立方米，较2012年增长22.5％。目前中国已成为继日本、韩国之后世界第三大LNG进口国，进口LNG仍是满足我国能源需求的重要途径，LNG海上运输业务也必将迎来快速发展时期。　　随着LNG海上运输业务的快速发展，LNG在运输中危害性也逐渐显露出来，其中由LNG泄露产生的事故后果十分严重，造成的人员和财产损失常常难以估计。了解海运中LNG泄漏的危害，对于保证海上LNG的安全运输，降低事故发生概率，减少经济损失具有重要意义。我国的LNG进口项目发展较晚，在LNG海上运输方面研究也相对较少。为了便于人们对LNG泄漏事故产生的危害性有全面深入的了解，本文对海运中LNG泄漏后的危害性进行了详细研究。首先，分析了LNG泄漏源、周围环境及泄漏量对泄露事故危害程度的影响，给出了泄漏量的估算方法。　　其次，分别从LNG泄漏后产生的物理、化学、生物危害性等三个方面进行研究，阐明了各危害性的形成原因，产生机理及危害范围。通过引入池火灾、BLEVE火球及蒸汽云爆炸伤害模型，将危害范围按伤害程度进行了划分，给出了伤害区域的估算方法，为快速确定LNG泄露后的危害范围提供了依据。　　最后，通过参考LNG海上运输以来近50年的泄露事故资料，总结了引起海运中LNG泄漏的事故原因，对潜在的泄漏事故源进行了风险辨识，并运用风险矩阵对海运中LNG泄露事故源进行了半定量风险分析。为预防LNG泄漏事故的发生提供参考和借鉴。
作者：	姚绪飞
专业：	航海科学与技术
导师：	王建平
授予学位：	硕士
授予学位单位：	大连海事大学
学位年度：	2015
正文语种：	中文