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水上交通事故引发群体性事件的处置研究
| 论文题名： | 水上交通事故引发群体性事件的处置研究 |
| 关键词： | 水上交通事故;群体性事件;社会冲突;处置体制 |
| 摘要： | 近年来，随着改革开放和市场经济的不断深入，中国正经历社会转型期，由各种因素引发群体性事件日益增多，极大地影响了我国的社会安定。海事管理机构作为中央派驻地方的水上交通安全的主管机关，在维护水上交通安全和服务地方经济发展的过程中，也面临攻坚、转型、发展、提升的关键时刻和各种社会冲突、矛盾的集中爆发期，不可避免地也受到群体性事件的影响和冲击。这些群体性事件的发生，不但阻碍了海事部门的正常履职，也影响了和谐水上交通环境的构建，损害海事部门的形象和公信力，成为困扰各级海事部门的一道难题。 本文运用文献研究、访问调查、比较研究等研究方法，采用了社会冲突理论和公共危机管理理论，结合海事部门的工作实际，从群体性事件的定义入手，阐述水上交通事故引发群体性事件的涵义、特点、类别、原因和处置水上交通事故引发群体性事件的一般措施，进而对水上交通事故引发群体性事件处置中存在的一系列问题展开研究，系统分析了存在问题的原因，并且借鉴国内外处置群体性事件的经验，结合工作实践，提出了海事部门在处置群体性事件中应当转变理念、建立水上交通事故引发群体性事件的处置体制、完善水上交通事故引发群体性事件的处置机制、加强教育提高涉水行业法律素养、完善海事调查处理的法律制度等五条建议，期望能对以后海事部门在处置水上交通事故引发群体性事件起到一定的参考价值，以便更好地维护和谐的水上交通环境，建设人民满意的中国海事。 |
| 作者： | 陈浩涛 |
| 专业： | 公共管理 |
| 导师： | 吴兆麟 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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