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轨道不平顺波长和幅值对高速动车组动力学性能的影响分析
| 题名： | 轨道不平顺波长和幅值对高速动车组动力学性能的影响分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 袁玄成；王开云；閤鑫；翟婉明； |
| 关键词： | 轨道交通；高速动车组；动力学分析；车辆-轨道耦合动力学；轨道不平顺；波长；幅值 |
| 摘要： | 为了更有针对性地控制高速铁路轨道不平顺,保证某型高速动车组在线路上安全、平稳运行,通过动力学仿真,分析轨道不平顺波长和幅值对车辆动力学性能的影响规律,确定轨道养护维修时需重点关注的不平顺波长范围。针对某型高速动车组,将轨道不平顺简化为不同波长、不同幅值的谐波型高低、轨向、水平和扭曲不平顺,基于车辆-轨道耦合动力学模型对不平顺激扰下的车辆动力学性能进行仿真分析。分析表明,中、短波长的不平顺对轮轨动力相互作用和行车安全性有显著影响,对运行平稳性也有一定影响;中、长波长的不平顺主要影响运行平稳性。不平顺幅值对车 |
| 期刊名称： | 交通信息与安全 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 1-9 |
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