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基于模糊聚类的城际高铁旅客出行行为实证研究
| 题名： | 基于模糊聚类的城际高铁旅客出行行为实证研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘健；张宁 |
| 关键词： | 铁路运输；城际高铁；出行行为；影响因素；模糊聚类模型 |
| 摘要： | 高速铁路是我国计划在未来重点发展的交通运输方式。本文运用模糊聚类模型，对京津城际高铁建成前后的旅客出行行为及选择偏好影响因素进行实证分析。分析结果表明，城际高铁能够通过提升城际间的旅客通行能力，释放和激发商务、探亲、旅游等多种活动需求，从而加深城际间的经济和情感互动联系。同时，研究还发现，“快”是高速铁路的标志性竞争力，高铁安全性能提升和服务改善应以保证速度为前提。本文实证研究充分证明，高速铁路是让个人、城市和国家发展多方受益的交通运输方式，在改善出行条件的同时也获得了比较满意的服务评价，值得重点推广。 |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版年： | 2012 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 100-105 |
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