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全程串珠式全封闭超微型高速单层立交桥
| 专利名称： | 全程串珠式全封闭超微型高速单层立交桥 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种立交桥。现有立交桥层数多，引桥长，本实用新型利 用原主道或侧道作来去直行车道，再在其上横架一弓形高跨桥，为垂直方向直 行通道，另外再用两条U形车道斜扣在弓形车道两侧，并在U形道和弓形道交 汇处，巧妙设置一换向平台，再在U形道外侧架一高跨波形桥，从地面通向换 向平台接轨，这样就解决了所有方向直行与左右转不发生交叉难题，实现了单 层全封闭超微型立交桥，若将一条干线上所有红绿灯交叉路口都建本桥，就成 了一条不折不扣的市内高速公路。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 国家地区组织代码： | 四川;51 |
| 申请人： | 张 航 |
| 发明人： | 张 航 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2004-09-06T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200420061098.3 |
| 公开号： | CN200943171 |
| 分类号： | E01C1/04(2006.01)I |
| 申请人地址： | 610016四川省成都市商业场4楼11号 |
| 主权项： | 1、一种全程串珠式全封闭超微型高速单层立交桥，由原道路及高架于原 道路上的桥面等组成，其特征在于：横向车道为架在原纵向车道上的单层弓形 高跨桥，弓背最高处，离原纵向车道地面高度，为不低于允许机动车通行的高度 两条U形车道分别斜扣在原纵向车道(5)的左右两侧，四个端口直接与原纵向 车道相通，两端上端部离横向车道地面高度为不低于允许横向车道机动车通行 的高度。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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