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公路混凝土桥梁结构耐久性评估研究

项目名称：	公路混凝土桥梁结构耐久性评估研究
摘要：	(1)给出了浙江省RC桥梁结构的耐久性区划标准，该区划考虑了结构环境影响的平面与空间的结合，考虑了结构重要性与结构形式和功能要求的结合。(2)提出了基于Markov链的路径概率法，给出了考虑氯离子和碳化联合作用下的钢筋初锈的判断准则，并将它们集成到计算机软件中，主要功能是对RC构件的耐久性进行预测，可以依据混凝土组成选择相应的氯离子浓度阈限，可以考虑碳化、氯离子侵蚀和两者联合作用下钢筋的锈蚀问题，针对钢筋混凝土的锈胀裂缝和锈蚀后承载力均提供了两种预测方法。(3)提出了RC桥梁结构耐久性评估的三层次多指标评估（MITL）方法和多级模糊综合评判法，并针对相关环境属性给出了相应的属性指标。(4)将上述第(2)点和第(3)点的方法相结合，给出了工程经验与实测数据相结合，定性评价与定量分析相结合，构件分析与结构系统分析相结合桥梁结构耐久性评定方法，并将这些方法集成到计算机软件中。(5)公路混凝土桥梁结构耐久性检测试验方法。
关键词：	公路混凝土桥梁；混凝土桥梁结构；耐久性评估；桥梁结构耐久性；评估研究；多级模糊综合评判法；计算机软件；markov链；氯离子侵蚀；耐久性区划标准
组织单位：	浙江省交通厅
主持或承担单位：	湖州市公路管理处
项目类别：	地方交通科技项目
起止年限：	01-10月-04～01-10月-05
立项年份：	2004