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原文传递混凝土和沥青结合预制路面板及浇筑用钢模板和预制方法

专利名称：	混凝土和沥青结合预制路面板及浇筑用钢模板和预制方法
摘要：	本发明公开了混凝土和沥青结合预制路面板及浇筑用钢模板和预制方法，包括中板、第一侧板和第二侧板；中板、第一侧板和第二侧板均包括细沥青面层和预制混凝土板；预制混凝土板与所述细沥青面层结合的位置均设有多组呈梅花形布置的凸起；钢模板用于浇筑矩形的预制路面板，是呈矩形的框体结构，边框设有多个切割标志；预制时，先将所有预制混凝土板排好，采用钢模板封闭，并滑动切割标志至每两块所述预制混凝土板之间；然后，在预制混凝土板的上表面洒一层透层油和一层粘层油后，铺装所述细沥青混合料面层；在细沥青混合料面层的温度低于50℃后，切割所述细沥青混合料面层。本发明保证有轨电车轨行区沥青路面的压实度，并提高施工效率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
发明人：	张中杰;姚幸;王浩然;陈晨;李旸
专利状态：	有效
申请日期：	2022-10-17T00:00:00+0800
发布日期：	2023-01-13T00:00:00+0800
申请号：	CN202211264360.3
公开号：	CN115595846A
代理机构：	上海知义律师事务所
代理人：	刘峰
分类号：	E01C5/22;B28B7/00;B28B3/02;E;B;E01;B28;E01C;B28B;E01C5;B28B7;B28B3;E01C5/22;B28B7/00;B28B3/02
申请人地址：	200120 上海市黄浦区西藏南路1170号
主权项：	1.混凝土和沥青结合预制路面板，用于有轨电车轨行区路面；其特征在于，包括设置在所述有轨电车两条轨道之间的一块以上中板(A2)，以及设置在两条所述轨道外侧的一块以上第一侧板(A1)和一块以上第二侧板(A3)；每一所述中板(A2)、每一所述第一侧板(A1)和每一所述第二侧板(A3)均包括位于上表面的细沥青面层(C)，以及位于相应的所述下面的预制混凝土板；每一所述预制混凝土板的上表面，与相应的所述细沥青面层(C)结合的位置均设有多组呈梅花形布置的凸起；每一所述第一侧板(A1)和每一所述第二侧板(A3)的预制混凝土板，在背向相应的所述中板(A2)的边缘位置均设有向上延伸并与相应的所述细沥青面层(C)齐平的包边。 2.根据权利要求1所述的混凝土和沥青结合预制路面板，其特征在于，每一所述细沥青面层(C)的厚度均在5厘米以上；每一所述预制混凝土板的厚度均在20厘米以上。 3.根据权利要求1所述的混凝土和沥青结合预制路面板，其特征在于，每一所述凸起均为至今在5厘米以上的圆点。 4.根据权利要求1所述的混凝土和沥青结合预制路面板，其特征在于，每一所述梅花形布置均包括6个所述凸起；其中，5个所述凸起围绕1个所述凸起环形均布。 5.用于混凝土和沥青结合预制路面板浇筑的钢模板，用于浇筑矩形的预制路面板；其特征在于，钢模板是呈矩形的框体结构，内腔的宽度和长度均为矩形的所述预制路面板相应边长的整倍数；所述框体结构的边框设有多个能够沿相应所述边框滑动的切割标志(b1、b2、b3、b4、…)。 6.根据权利要求5所述的用于混凝土和沥青结合预制路面板浇筑的钢模板其特征在于，所述框体结构的两个相邻的所述边框分别设有20个所述切割标志(b1、b2、b3、b4、…b20)。 7.混凝土和沥青结合预制路面板的预制方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤1、将所有预制混凝土板按顺序排好；步骤2、在排好的所述预制混凝土板周围采用钢模板封闭；通过所述钢模板顶部的标高高出所述预制混凝土板的距离控制沥青混合料厚度；步骤3、滑动所有的切割标志(b1、b2、b3、b4、…)至每两块所述预制混凝土板之间；步骤4、在所述预制混凝土板的上表面依次洒一层透层油和一层粘层油后，铺装所述细沥青混合料面层(C)，并采用合适的压实机械压实；步骤5、在所述细沥青混合料面层(C)的温度低于50℃后，根据切割标志(b1、b2、b3、b4、…)切割所述细沥青混合料面层(C)。 8.根据权利要求7所述的混凝土和沥青结合预制路面板的预制方法，其特征在于，采用流水线施工。