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原文传递用于运输工具的搁架

专利名称：	用于运输工具的搁架
摘要：	本发明涉及一种用于运输工具的搁架以及将本发明的搁架用作运输工具用内饰件的用途。搁架(1)包括壁件(10)和保持件(20)，其中，该壁件(10)包括第一部分(11)和第二部分(12)，并且第一部分(11)至少部分安装在保持件(20)的第一导向机构(24)中。本发明规定，第一部分(11)可通过至少一个卡锁件(26)按规定方式被锁定在导向机构(24)之内，并且通过第一部分(11)和/或第二部分(12)的运动来保证因卡锁件(26)的锁定而造成的该搁架(1)按规定方式的打开或关闭。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	利萨·德雷克塞迈尔有限责任公司
发明人：	弗朗茨·赖舍尔;赫尔穆特·扎格勒
专利状态：	有效
申请日期：	2022-05-31T00:00:00+0800
发布日期：	2022-12-06T00:00:00+0800
申请号：	CN202210607066.1
公开号：	CN115431880A
代理机构：	北京安杰律师事务所
代理人：	孙秀武
分类号：	B60R7/04;B;B60;B60R;B60R7;B60R7/04
申请人地址：	德国菲尔斯比堡
主权项：	1.一种用于运输工具的搁架(1)，包括壁件(10)和保持件(20)，其中，该壁件(10)包括第一部分(11)和第二部分(12)，且所述第一部分(11)至少部分安装在该保持件(20)的第一导向机构(24)中，其特征在于，所述第一部分(11)能借助至少一个卡锁件(26)以规定方式被锁定在该导向机构(24)内，并且通过所述第一部分(11)和/或所述第二部分(12)的运动来确保因该卡锁件(26)的锁定而造成的该搁架(1)按规定方式的打开或关闭。 2.根据权利要求1所述的搁架(1)，其特征在于，至少另一个部分(13,14)布置在所述第一部分(11)和所述第二部分(12)之间。 3.根据前述权利要求中的任一项所述的搁架(1)，其特征在于，所述第一部分(11)具有凹部(25)，其中，该卡锁件(26)能按规定方式在该凹部(25)之内运动。 4.根据前述权利要求中的任一项所述的搁架(1)，其特征在于，所述第一部分(11)或所述第二部分(12)能升高，因此所述第一部分(11)能相对于该卡锁件(26)在该导向机构(24)之内以规定方式移动。 5.根据前述权利要求中的任一项所述的搁架(1)，其特征在于，所述这些部分(11,12,13,14)的形状按下述方式相互匹配，即，所述第二部分(12)能按规定方式运动且因此该搁架(1)能按规定方式打开或关闭。 6.根据前述权利要求中的任一项所述的搁架(1)，其特征在于，至少在所述第一部分(11)和所述第二部分(12)或在所述第一部分(11)和所述另一部分(13,14)之间设有可弹性变形的连接件(40)，使得在至少所述第一部分(11)与所述第二部分(12)或在所述第一部分(11)与所述另一部分(13,14)之间的铰链式相对运动在该连接件(40)变形情况下实现。 7.根据权利要求6所述的搁架(1)，其特征在于，在至少所述第一部分(11)和所述第二部分(12)之间或在所述第一部分(11)和所述另一部分(13,14)之间的弹性可变形的连接件(40)借助至少所述第一部分(11)与所述第二部分(12)或所述第一部分(11)与所述另一部分(13,14)的叠合来实现，并且在至少所述第一部分(11)和所述第二部分(12)之间的或在所述第一部分(11)和所述另一部分(13,14)之间的中间区域仅通过所述叠合来填充。 8.根据权利要求6所述的搁架(1)，其特征在于，在至少所述第一部分(11)和所述第二部分(12)之间或在所述第一部分(11)和所述另一部分(13,14)之间的可弹性变形的连接件(40)借助材料的减薄(42)来实现。 9.根据权利要求1至5中的任一项所述的搁架(1)，其特征在于，至少在所述第一部分(11)和所述第二部分(12)之间或在所述第一部分(11)和所述另一部分(13,14)之间形成铰链，从而能至少在所述第一部分(11)和所述第二部分(12)之间或在所述第一部分(11)和所述另一部分(13,14)之间实现铰链式相对运动。 10.根据权利要求2至9中的任一项所述的搁架(1)，其特征在于，所述第一部分(11)的该凹部具有不同的若干锁定位置，从而该卡锁件(26)能在该凹部(25)之内被调整到不同的锁定位置，因而允许该搁架(1)的不同打开位置。