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原文传递一种路基边坡加固装置

专利名称：	一种路基边坡加固装置
摘要：	本实用新型公开了一种路基边坡加固装置，包括定位杆、第一路基边坡加固护板和第二路基边坡加固护板，所述第一路基边坡加固护板的一端的两侧设有挂环，所述定位杆穿入挂环内，且定位杆的两端与可调节连接支架连接，所述可调节连接支架设在U形固定口的内部。该实用新型中是由第一路基边坡加固护板和第二路基边坡加固护板拼装组合使用，拼装的过程只需将相邻的卡齿与卡槽镶嵌，可以根据边坡的宽度和高度进行调节，灵活度高，且第一路基边坡加固护板是由固定脚板固定安装在地面，可以将边坡与路基之间连接的点进行密封，若是边坡上掉落碎石或泥沙可以阻拦在内部，防止碎石或大量的泥沙流向道路。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	昆山市交通工程集团有限公司
发明人：	杨小芳;郑志法;麻海舰;王恕超;胡天翔;沈翌阳;沈毅壬;秦旭东;何洲;薛军
专利状态：	有效
申请日期：	2022-09-21T00:00:00+0800
发布日期：	2023-01-31T00:00:00+0800
申请号：	CN202222502406.2
公开号：	CN218405485U
代理机构：	苏州北极光专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	张欢欢
分类号：	E02D17/20;E01C3/04;E;E02;E01;E02D;E01C;E02D17;E01C3;E02D17/20;E01C3/04
申请人地址：	215000 江苏省苏州市昆山市古城中路335号
主权项：	1.一种路基边坡加固装置，包括定位杆(5)、第一路基边坡加固护板(6)和第二路基边坡加固护板(7)，其特征在于：所述第一路基边坡加固护板(6)的一端的两侧设有挂环(13)，所述定位杆(5)穿入挂环(13)内，且定位杆(5)的两端与可调节连接支架(4)连接，所述可调节连接支架(4)设在U形固定口(2)的内部，所述U形固定口(2)设在固定脚板(1)的上方，所述第一路基边坡加固护板(6)的内部设有第一防护网(15)，所述第二路基边坡加固护板(7)的内部设有第二防护网(19)，所述第一路基边坡加固护板(6)和第二路基边坡加固护板(7)的内部的上方四个角的位置处均设有螺纹筒套(10)，所述螺纹筒套(10)的内部设有长定位螺栓(9)，所述第一路基边坡加固护板(6)和第二路基边坡加固护板(7)的下方的四个角的位置处均设有弹簧防护圈(11)，所述弹簧防护圈(11)的内部的下方设有伸缩弹簧(12)。 2.根据权利要求1所述的一种路基边坡加固装置，其特征在于：所述定位杆(5)与可调节连接支架(4)通过固定螺丝(8)固定连接，且可调节连接支架(4)与U形固定口(2)通过固定销轴(3)转动连接。 3.根据权利要求1所述的一种路基边坡加固装置，其特征在于：所述第一路基边坡加固护板(6)的一侧的相邻的两个端面设有第一卡齿(14)，所述第一路基边坡加固护板(6)的另一侧的相邻的两个端面设有第一卡槽(16)，所述第二路基边坡加固护板(7)的一侧的相邻的两个端面设有第二卡齿(17)，所述第二路基边坡加固护板(7)的另一侧的相邻的两个端面设有第二卡槽(18)，且第一路基边坡加固护板(6)与第二路基边坡加固护板(7)通过第二卡齿(17)与第一卡槽(16)固定连接。 4.根据权利要求3所述的一种路基边坡加固装置，其特征在于：所述第一卡槽(16)和第二卡槽(18)均设为凹形结构，且第一卡齿(14)和第二卡齿(17)均设为凸形结构。 5.根据权利要求1所述的一种路基边坡加固装置，其特征在于：所述第一防护网(15)和第二防护网(19)均设为八边形结构。 6.根据权利要求1所述的一种路基边坡加固装置，其特征在于：所述第一路基边坡加固护板(6)和第二路基边坡加固护板(7)均设为正方形结构。