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普通公路沥青路面养护规模与养护效益研究
| 论文题名： | 普通公路沥青路面养护规模与养护效益研究 |
| 关键词： | 沥青路面;养护成本;病害类型;规模效益 |
| 摘要： | 随着沥青路面在公路中的普遍应用，沥青路面在使用过程中也会有各种不同的破坏现象，因此沥青路面的养护已经成为各个公路养护站工作的重要组成部分，其经济投入比重也在逐渐增加。巴南区位于重庆市主城南部，属于九区之一，地处长江南岸丘陵地带，地址地貌形态多样，其国省县道的沥青路面在重庆这座山地城市也是具有代表性的。因此，对巴南区国省县道沥青路面年度养护数据的研究结果同样适用于重庆市的国省县道的沥青路面养护工程。 规模经济出现于成本理论中，设计的是产出与成本的关系，即规模经济与规模不经济所要说明的是产出规模扩大与成本变化之间的关系。规模经济实质由于生产规模扩大而导致长期平均成本降低的情况。反之，规模不经济是指由于生产规模扩大而导致长期平均成本上升的情况[1]。在沥青路面养护工程中引入规模效益理论，可以在沥青路面养护工作中事半功倍，也就是所谓的“花最少的钱，做最多的事”。在技术水平和其他投入保持不变的条件下，连续追加一种生产要素的投入量，总是存在着一个临界点，超过这一点之后，再继续增加该要素的投入，所能得到增加的产出量是递减的。也就是说，当某种投入生产要素使用量达到一定点时，其边际量为零，因而往后再继续增加投入，不但不能使总产量增加，反而还会是总产量下降。这种现象称为边际效益递减规律。 本文根据巴南区绍沥青路面的主要病害类型以及其主要维护方法，通过对巴南区国省县道沥青路面年度养护情况进行分析，把规模效益模型运用到沥青路面的养护工作中，对沥青路面养护的成本和规模进行了进一步的优化，通过对不同里程的沥青路面的养护成本进行对比分析，得到一个最优养护规模所在的区间。 |
| 作者： | 蒲远 |
| 专业： | 项目管理 |
| 导师： | 郭小宏;朱春生 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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