专利名称: |
一种市政工程道路防撞装置 |
摘要: |
本实用新型涉及道路防撞技术领域,具体为一种市政工程道路防撞装置,包括固定板,固定板的顶部固定连接有固定框,固定框内设置有缓冲板,固定框的内底壁连接有套管,套管内滑动连接有支撑杆,限位板与套管管壁的底部之间设置有第一弹簧,缓冲板的底部连接有L形板,L形板底部转动连接有活动板,活动板的一侧固定连接有若干第二弹簧,套管的两侧均固定连接有支撑板,且支撑板远离套管的一侧转动连接有滚轮。本实用新型通过在缓冲板的外周设置固定框,并在固定框和缓冲板之间设置减震装置,通过第一弹簧和第二弹簧吸收缓冲板受到的冲击力,从而实现对车辆缓冲保护的作用。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
四川;51 |
申请人: |
中晟华兴国际建工有限公司 |
发明人: |
陈泓志;廖飞;汤婉琪;顾秋华 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2022-08-05T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-01-10T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202222051471.8 |
公开号: |
CN218263639U |
代理机构: |
合肥鸿知运知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
郭淑芬 |
分类号: |
E01F15/02;F16F15/067;E;F;E01;F16;E01F;F16F;E01F15;F16F15;E01F15/02;F16F15/067 |
申请人地址: |
610073 四川省成都市青羊工业集中发展区E区7栋B座 |
主权项: |
1.一种市政工程道路防撞装置,包括固定板(1),其特征在于:所述固定板(1)的顶部固定连接有固定框(2),所述固定框(2)内设置有缓冲板(3),所述固定框(2)的内底壁且位于缓冲板(3)底部的四周均固定连接有套管(4),所述套管(4)内滑动连接有支撑杆(5),且支撑杆(5)的顶部与缓冲板(3)的底部固定连接,所述支撑杆(5)位于套管(4)内部的一端固定连接有限位板(6),且限位板(6)与套管(4)管壁的底部之间设置有第一弹簧(7),所述缓冲板(3)的底部且位于支撑杆(5)的两侧固定连接有相互对称设置的L形板(8),所述L形板(8)底部相互靠近的一侧均转动连接有活动板(9),所述活动板(9)靠近L形板(8)的一侧固定连接有若干第二弹簧(10)的一端,所述第二弹簧(10)的长度由上至下依次减小,且第二弹簧(10)的另一端与L形板(8)固定连接,所述套管(4)的两侧均固定连接有支撑板(11),且支撑板(11)远离套管(4)的一侧转动连接有与活动板(9)相贴合的滚轮(12)。 2.根据权利要求1所述的一种市政工程道路防撞装置,其特征在于:所述套管(4)管壁的顶部向内凸出有用于防止支撑杆(5)与套管(4)脱落的限位块(13),且第一弹簧(7)和第二弹簧(10)始终处于被压缩状态。 3.根据权利要求1所述的一种市政工程道路防撞装置,其特征在于:所述支撑板(11)与套管(4)的顶部处于同一水平线上,所述缓冲板(3)的底部且位于支撑杆(5)的外周固定连接有缓冲垫(14)。 4.根据权利要求1所述的一种市政工程道路防撞装置,其特征在于:所述固定框(2)的侧壁内且位于缓冲板(3)的四周均开设有装置腔(15),所述装置腔(15)内设置有呈Y形的弹性支脚(16),且弹性支脚(16)的支脚端与装置腔(15)远离缓冲板(3)的腔壁滑动连接,所述弹性支脚(16)的另一端贯穿装置腔(15)的一侧后与缓冲板(3)相抵接。 |