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原文传递集装箱及其踏板机构

专利名称：	集装箱及其踏板机构
摘要：	本实用新型属于集装箱技术领域，具体公开集装箱及其踏板机构。踏板机构，包括轴体，用于设置在集装箱门口下部，具有扭簧轴体抵接部；踏板，转动设置于所述轴体，具有扭簧踏板抵接部；扭簧，具有扭簧主体，轴体扭簧部，用于抵接于所述扭簧轴体抵接部，踏板扭簧部，用于抵接于所述扭簧踏板抵接部，所述扭簧主体使得轴体扭簧部、踏板扭簧部具有方向相反的扭力；其中，所述踏板放倒时，所述扭簧踏板抵接部将所述踏板扭簧部下压，使扭簧主体形变。集装箱，包括箱体，具有门体，前述的踏板机构，其轴体位于所述门体内侧。本实用新型的踏板通过扭力弹簧、轴、限位装置通过在踏板上施加较小的力实现翻转，与地面接触形成坡道，便于装卸。
专利类型：	实用新型
申请人：	上海寰宇物流科技有限公司;寰宇东方国际集装箱(启东)有限公司
发明人：	蔡晓燕;黄灵玲;张庆华;熊学忠
专利状态：	有效
申请日期：	2022-08-31T00:00:00+0800
发布日期：	2023-01-17T00:00:00+0800
申请号：	CN202222313177.X
公开号：	CN218318555U
代理机构：	江苏商和专律师事务所
代理人：	岑志剑
分类号：	B65D88/56;B;B65;B65D;B65D88;B65D88/56
申请人地址：	200000 上海市虹口区东大名路1050号1804、1805、1806、1807室;
主权项：	1.踏板机构，其特征在于，包括轴体(200)，用于设置在集装箱门口下部，具有扭簧轴体抵接部(210)；踏板(400)，转动设置于所述轴体(200)，具有扭簧踏板抵接部(410)；扭簧(300)，具有扭簧主体(310)，轴体扭簧部(320)，用于抵接于所述扭簧轴体抵接部(210)，踏板扭簧部(330)，用于抵接于所述扭簧踏板抵接部(410)，所述扭簧主体(310)使得轴体扭簧部(320)、踏板扭簧部(330)具有方向相反的扭力；其中，所述踏板(400)放倒时，所述扭簧踏板抵接部(410)将所述踏板扭簧部(330)下压，使扭簧主体(310)形变。 2.根据权利要求1所述的踏板机构，其特征在于，所述踏板(400)位于轴体扭簧部(320)、踏板扭簧部(330)之间；所述扭簧轴体抵接部(210)抵接于所述扭簧轴体抵接部(210)的下端。 3.根据权利要求2所述的踏板机构，其特征在于，所述扭簧(300)中部向外延伸形成U型的扭簧轴体抵接部(210)，所述扭簧轴体抵接部(210)两端分别连接两个扭簧主体(310)；所述扭簧主体(310)的外端向外延伸形成扭簧踏板抵接部(410)。 4.根据权利要求1所述的踏板机构，其特征在于，所述扭簧踏板抵接部(410)卡设有扭簧抵接槽(411)，所述扭簧踏板抵接部(410)嵌设于所述扭簧抵接槽(411)。 5.根据权利要求1所述的踏板机构，其特征在于，还包括轴体顶座(100)，所述轴体顶座(100)用于设置在集装箱门口下部两侧；所述轴体(200)两端分别连接两个轴体顶座(100)；所述轴体(200)与所述轴体顶座(100)固定连接。 6.根据权利要求1所述的踏板机构，其特征在于，所述踏板(400)顶部外侧面设有倾斜的触地部。 7.根据权利要求1所述的踏板机构，其特征在于，所述扭簧踏板抵接部(410)位于所述踏板(400)外侧面。 8.集装箱，其特征在于，包括箱体，具有门体，权利要求1-7任一所述踏板机构，其轴体(200)位于所述门体内侧。 9.根据权利要求8所述的集装箱，其特征在于，踏板机构的轴体(200)连接于集装箱底板或侧壁。 10.根据权利要求8所述的集装箱，其特征在于，所述踏板机构的踏板(400)设有锁止件(420)，当所述踏板(400)竖起收纳时，通过所述锁止件(420)将踏板(400)上端与集装箱箱体连接。