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原文传递液压引线收线车

专利名称：	液压引线收线车
摘要：	本申请涉及电力设备技术领域，特别是涉及液压引线收线车，包括：主车架两侧以转动结构方式设置有车轮；收卷滚筒装置以固定结构方式设置在主车架后部；排线器设置在主车架前端上部；旋转马达与主车架固定相连，用于驱动收卷滚筒装置在主车架上转动，以及为排线器左右摆动提供动力；前车架后部上端面与主车架前部下端面以固定结构方式相连；液压站以固定结构方式设置在前车架上方，液压站用于驱动旋转马达转动；通过将车架设计为阶梯式结构，用来降低液压站高度，且通过设置支架及托辊滚轮将进口处的电缆高度提高，两种设计的结合，避免电缆触碰到液压站而造成电缆剐蹭。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	济宁铭胜机械设备制造有限公司
发明人：	文凯
专利状态：	有效
申请日期：	2022-09-28T00:00:00+0800
发布日期：	2022-12-16T00:00:00+0800
申请号：	CN202222578453.5
公开号：	CN218057968U
代理机构：	济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	侯爱青
分类号：	B65H67/04;B65H54/44;B65H54/553;B;B65;B65H;B65H67;B65H54;B65H67/04;B65H54/44;B65H54/553
申请人地址：	272000 山东省济宁市济宁经济开发区呈祥大道与嘉诚路交汇处南行300米路东(安联轻工机械院内)
主权项：	1.液压引线收线车，其特征在于，包括：主车架（1），主车架（1）两侧以转动结构方式设置有车轮；收卷滚筒装置，收卷滚筒装置以固定结构方式设置在主车架（1）后部；排线器（3），排线器（3）设置在主车架（1）前端上部；旋转马达（4），旋转马达（4）与主车架（1）固定相连，用于驱动收卷滚筒装置在主车架（1）上转动，以及为排线器（3）左右摆动提供动力；前车架（5），前车架（5）后部上端面与主车架（1）前部下端面以固定结构方式相连；液压站（6），液压站（6）以固定结构方式设置在前车架（5）上方，液压站（6）用于驱动旋转马达（4）转动；支架（7）、托辊滚轮（8），支架（7）以固定结构方式设置在前车架（5）前端，托辊滚轮（8）与支架（7）以转动结构方式相连，且托辊滚轮（8）能够在支架（7）上左右滑动。 2.根据权利要求1所述的液压引线收线车，其特征在于：收卷滚筒装置包括沿轴向开有销孔（21）的中轴（22），中轴（22）外以转动结构方式套设有滚筒（23），滚筒（23）外周壁套设有第一卡爪（24）及第二卡爪（25），滚筒（23）外壁第一卡爪（24）外部通过螺纹结构设置有定位螺母（26）；靠近第二卡爪（25）一侧的主车架（1）上以转动结构方式设置有被动齿轮（9），被动齿轮（9）内侧固定设置有用于支撑中轴（22）一端的U型托槽（10），被动齿轮（9）上设置有定位销（11），定位销（11）穿过被动齿轮（9）与销孔（21）相连；被动齿轮（9）上固定设置有用于拨动第二卡爪（25）转动的拨爪；靠近第一卡爪（24）一侧的主车架（1）上固定设置有支撑座（12）。 3.根据权利要求2所述的液压引线收线车，其特征在于：被动齿轮（9）一侧设置有与其啮合相连的主动齿轮（13），主动齿轮（13）与旋转马达（4）输出轴固定相连；被动齿轮（9）外部固定设置有主动链轮（14），排线器（3）上设置有从动链轮（15），主动链轮（14）与从动链轮（15）通过链条相连。 4.根据权利要求2所述的液压引线收线车，其特征在于：支撑座（12）上以铰接结构方式设置有L型卡块（16），支撑座（12）立面设置有螺纹孔，L型卡块（16）远离铰接点的一端设置有与螺纹孔配合的螺杆（17）。 5.根据权利要求2所述的液压引线收线车，其特征在于：拨爪包括固定设置在被动齿轮（9）内侧的固定座（18），固定座（18）上以铰接结构方式设置有拨齿（19），固定座（18）还通过螺纹结构方式设置有用于固定拨齿（19）的顶杆（20）。 6.根据权利要求1所述的液压引线收线车，其特征在于：前车架（5）前端设置有拖车架（30）。