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原文传递 基于光、热、湿耦合老化的不同类型温拌沥青性能对比研究
论文题名: 基于光、热、湿耦合老化的不同类型温拌沥青性能对比研究
关键词: 温拌沥青;耦合老化;温拌剂;混合料;抗车辙性能
摘要: 温拌沥青(Warm Mix Asphalt简称WMA)是相对于传统的热拌沥青(Hot MixAsphalt简称HMA)而言的一种新技术,它通过一定的技术措施使得沥青混合料在低于热拌沥青的拌合温度下进行拌合与压实。同时保持温拌沥青混合料有不低于HMA沥青混合料的性能,并减少能源消耗和废气排放。
  沥青的耦合老化是指沥青在几种不同的老化条件共同作用下的老化。本文依托重庆市科委自然基金(201033)《低碳排放复合SBS改性沥青混泥土开发与动静态特征性研究》,展开对基于降粘和表面活性技术的温拌沥青性能的比对研究。选取AH70#基质沥青、SBS改性沥青,分别添加有机降粘温拌剂Sasobit和表面活性温拌剂DAT,对比分析不同温拌剂对两种沥青的性能影响。
  采用规范规定老化条件和基于光、热、湿的耦合老化条件,对有机降粘温拌剂Sasobit和表面活性温拌剂DAT改性的温拌沥青老化前后性能变化和老化敏感性进行了较深入的研究。论文采用胶结料针入度评价体系和SHRP胶结料评价体系,首先比对研究了老化前温拌剂Sasobit和DAT对AH70#基质沥青和SBS改性沥青性能的影响,然后基于RTFOT老化条件,分析和评价了温拌沥青性能变化规律和老化敏感性。进一步研究了光、热、湿耦合老化条件下,温拌沥青常规性能、抗车辙性能、疲劳性能变化规律。找出了影响沥青老化性能的主要因素和次要因素,建立了相关数学模型,同时比较了两种温拌技术在环境耦合条件下性能的优劣,给出不同温拌沥青合理使用环境条件,为温拌技术在我国的发展提供参考。
作者: 李昌新
专业: 交通运输工程
导师: 黄刚;何兆益
授予学位: 硕士
授予学位单位: 重庆交通大学
学位年度: 2015
正文语种: 中文
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