专利名称: |
安装支架及车辆 |
摘要: |
本实用新型提供了一种安装支架及车辆,本实用新型的安装支架,用于将适配发动机的多个传感器安装在发动机的壳体上,该安装支架包括基础安装部,以及第一安装板和第二安装板;基础安装部构成与壳体的固连,第一安装板的顶部形成有中间板,第二安装板形成在中间板的末端;在第一安装板和第二安装板上设有适配多个传感器的多个安装部,各安装部具有相对于基础安装部的差异化高度。本实用新型所述的安装支架,通过设有适配多个传感器的多个安装部,有利于在安装支架上同时设置多个传感器,同时将各安装部相对于基础安装部设有差异化高度,方便将各传感器安装在不同的高度,从而有效的避免在装配过程中,各个传感器之间产生干涉。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河北;13 |
申请人: |
长城汽车股份有限公司 |
发明人: |
王荣财 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2022-08-31T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2022-11-29T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202222322119.3 |
公开号: |
CN217917794U |
代理机构: |
石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) |
代理人: |
雷莹 |
分类号: |
B60R11/00;B;B60;B60R;B60R11;B60R11/00 |
申请人地址: |
071000 河北省保定市朝阳南大街2266号 |
主权项: |
1.一种安装支架,用于将适配发动机的多个传感器安装在发动机的壳体上,其特征在于,该安装支架包括: 基础安装部(1),构成与所述壳体的固连; 第一安装板(2)和第二安装板(3),所述第一安装板(2)的顶部形成有向远离所述基础安装部(1)的方向延伸设置的中间板(4),所述第二安装板(3)形成在所述中间板(4)的末端; 在所述第一安装板(2)和所述第二安装板(3)上设有适配多个所述传感器的多个安装部,各所述安装部具有相对于所述基础安装部(1)的差异化高度。 2.根据权利要求1所述的安装支架,其特征在于: 所述第二安装板(3)上设有向所述第一安装板(2)一侧弯折的翻边。 3.根据权利要求1所述的安装支架,其特征在于: 在所述中间板(4)上形成有固定发动机线束的线束固定部。 4.根据权利要求1所述的安装支架,其特征在于: 所述第一安装板(2)上的所述安装部被构造为适配于高温传感器的第一安装部;所述第二安装板(3)上的所述安装部被构造为适配于压差传感器的第二安装部,以及位于所述第二安装部上方并适配于后氧传感器的第三安装部。 5.根据权利要求4所述的安装支架,其特征在于: 于高度方向上,所述第一安装部位于所述第二安装板(3)底端的下方。 6.根据权利要求4所述的安装支架,其特征在于: 所述第一安装部和所述第三安装部被构造为通孔。 7.根据权利要求4所述的安装支架,其特征在于: 所述第二安装部被构造为固连在所述第二安装板(3)上的螺母(3011),所述压差传感器以栓接的形式装配连接在所述第二安装部上。 8.根据权利要求7所述的安装支架,其特征在于: 在所述第二安装板(3)上形成有定位孔(303),所述压差传感器以栓接的形式装配连接在所述第二安装部上时,外突设置在所述压差传感器上的定位柱(501)嵌入所述定位孔(303)内。 9.根据权利要求1至8中任一项所述的安装支架,其特征在于: 所述基础安装部(1)包括贴合并固连在所述壳体上的安装耳(101),以及由所述安装耳(101)延伸并固连在所述第一安装板(2)上的连接臂(102)。 10.一种车辆,其特征在于: 所述车辆中的发动机上设置有权利要求1至9中任一项所述的安装支架。 |