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振动压路机振动加速度与土壤压实度关系的分析
| 论文题名： | 振动压路机振动加速度与土壤压实度关系的分析 |
| 关键词： | 压路机;振动加速度;土壤压实度;承载能力 |
| 摘要： | 随着交通流量及其载重量正在迅猛增长，现代建筑和道路工程对其结构和基础的质量要求愈来愈高。高标准的工程质量必须符合施工技术规范，达到规定的压实标准。提高构筑基础的压实质量，不仅可以提高路基和路面的抗压强度，提高其永久性和低温抗裂性，还可以消除深陷、裂纹、松散等路面病害，最大限度地减少建筑工程和道路的维修费用。 由于工程建设的发展，对基础的承载能力要求也越来越高，振动压路机被视为较为理想的、能满足要求的压实机械，被广泛用。如何能实时并且准确的反应出被压实土壤的压实情况成为振动压实工作需要解决的一个难题。在振实过程中土体动力特性的变化将引起振动轮加速度的相应特征变化，可以用来判断土壤压实过程。可见，振动压路机振动加速度和土壤压实度关系的分析就显得十分必要。 本文通过分析振动压路机-被压实土壤系统，建立了数学模型和动力学方程，运用ABAQUS和ADAMS软件进行了仿真分析，对振动压路机振动加速度和土壤压实度关系进行了研究。首先，根据振动压路机与土壤之间的相互作用特性，建立了振动轮-土壤系统数学模型和动力学方程;接着用ABAQUS软件建立了振动轮-土壤系统有限元模型，在不同的激振力和不同的行驶速度下进行了仿真分析;最后运用ADAMS软件对振动压路机-土壤系统进行动力学仿真分析，分析得到振动压路机振动加速度和土壤压实度关系。 |
| 作者： | 向亮 |
| 专业： | 机械设计及理论 |
| 导师： | 曹源文 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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