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原文传递一种新能源汽车用可调节充电桩

专利名称：	一种新能源汽车用可调节充电桩
摘要：	本实用新型涉及一种新能源汽车用可调节充电桩，包括底座和充电桩本体，所述底座的顶部固定安装有主杆，所述充电桩本体的顶部固定安装有顶盖，所述主杆和充电桩本体之间设置有升降机构，所述升降机构包括减速电机，所述减速电机的输出轴上固定安装有轴杆，所述轴杆的外壁上固定安装有转轮，所述转轮的外侧绕接有钢缆，所述钢缆远离转轮一端固定连接有连接环，所述连接环的底部固定连接有固定杆，所述固定杆靠近充电桩本体的一端固定连接有安装板，所述固定杆远离安装板的一端固定连接有活动块。该新能源汽车用可调节充电桩，避免了充电桩本体浸泡在积水中造成损坏，提高了设备的实用性，延长了充电桩本体的使用寿命。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	湖北盛泓电力技术开发有限公司
发明人：	陈远;张欢才;张虎
专利状态：	有效
申请日期：	2022-09-09T00:00:00+0800
发布日期：	2022-12-20T00:00:00+0800
申请号：	CN202222421717.6
公开号：	CN218085155U
代理机构：	北京高航知识产权代理有限公司
代理人：	张宣布
分类号：	B60L53/31;F16F15/067;B;F;B60;F16;B60L;F16F;B60L53;F16F15;B60L53/31;F16F15/067
申请人地址：	442000 湖北省十堰市郧阳区青山镇琵琶滩村
主权项：	1.一种新能源汽车用可调节充电桩，包括底座(1)和充电桩本体(2)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有主杆(3)，所述充电桩本体(2)的顶部固定安装有顶盖(4)，所述主杆(3)和充电桩本体(2)之间设置有升降机构；所述升降机构包括减速电机(5)，所述减速电机(5)的输出轴上固定安装有轴杆(6)，所述轴杆(6)的外壁上固定安装有转轮(7)，所述转轮(7)的外侧绕接有钢缆(8)，所述钢缆(8)远离转轮(7)一端固定连接有连接环(9)，所述连接环(9)的底部固定连接有固定杆(10)，所述固定杆(10)靠近充电桩本体(2)的一端固定连接有安装板(11)，所述固定杆(10)远离安装板(11)的一端固定连接有活动块(12)，所述活动块(12)的外侧设置有滑座(13)。 2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用可调节充电桩，其特征在于：所述充电桩本体(2)的左右两侧均设置有主杆(3)，所述充电桩本体(2)的侧壁与安装板(11)的外侧固定连接。 3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用可调节充电桩，其特征在于：所述减速电机(5)固定安装至主杆(3)的外壁上，所述轴杆(6)延伸至主杆(3)的内部，所述轴杆(6)远离减速电机(5)的一端与主杆(3)的内壁转动连接。 4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用可调节充电桩，其特征在于：所述转轮(7)和钢缆(8)均位于主杆(3)的内部，所述主杆(3)的内侧开设有活动槽(15)，所述固定杆(10)滑动连接至活动槽(15)的内侧。 5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用可调节充电桩，其特征在于：所述滑座(13)固定安装至主杆(3)的内壁上，所述滑座(13)的内侧开设有与活动块(12)相适配的滑槽(14)，所述活动块(12)滑动连接至滑槽(14)的内侧。 6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用可调节充电桩，其特征在于：所述顶盖(4)的俯视面积大于充电桩本体(2)的俯视面积，所述减速电机(5)的外部固定安装有防护箱。 7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用可调节充电桩，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有缓冲弹簧(16)，所述缓冲弹簧(16)的顶端固定连接有缓冲板(17)，所述充电桩本体(2)的底部与缓冲板(17)的表面相贴靠。